"Speravo che le mie parole sulla necessità di un'ampia riflessione riguardo all'ampliamento del porto di Carrara venissero accolte come un invito a una discussione franca e aperta sul futuro della costa Apuo-Versiliese. Purtroppo, per ora, ho ricevuto solo una risposta—tra l'altro piuttosto dura nei toni—da parte della Sindaca di Carrara. Gli altri, invece, tacciono o si sottraggono al problema. Eppure, il futuro turistico della nostra zona non è questione di poco conto, soprattutto considerando che in Versilia e sulla costa massese tutti, sia chi opera nel settore turistico sia chi ne è estraneo, beneficiano degli effetti economici del turismo. Un recente articolo dei Paladini Apuo-Versiliesi, corredato da foto dei progetti, sembra smentire chi sostiene che il porto non verrà ampliato. Anzi, evidenzia che l'ampliamento della superficie complessiva sarà di circa 130 mila metri quadrati. È evidente che un intervento di tale portata comporterà un incremento significativo del traffico navale. Resto convinto che il porto di Carrara e la costa turistica Apuo-Versiliese possano—o meglio, debbano—convivere, ma solo a condizione che il porto non venga ampliato e che il traffico delle grandi navi sia ridotto in modo consistente. In gioco c'è la sicurezza ambientale della nostra costa, sia in termini di erosione sia di inquinamento, e la sicurezza economica di numerose imprese che negli anni hanno investito nel territorio, contribuendo a renderlo una delle destinazioni turistiche più rinomate d'Italia.
Del resto, i dati del Rapporto Nazionale di Unioncamere 2023 sull'Economia del Mare parlano chiaro: nella Toscana nord-occidentale (province di Lucca, Massa e Pisa), il 24% del contributo economico—pari a 339 milioni di euro—proviene dal settore alloggio e ristorazione, che include le attività balneari. Al contrario, il contributo della movimentazione di merci e passeggeri si ferma a 101 milioni di euro. Anche in termini di occupazione, il divario è netto: 9.600 addetti nel settore dell'ospitalità e ristorazione contro 1.000 nella movimentazione di merci e passeggeri. Non mi sembra quindi miope la visione di chi, come me, difende il proprio territorio e il benessere dei suoi cittadini.È noto che la questione dell'ampliamento del porto di Carrara venga percepita in modo diverso tra Carrara, la Versilia e la costa di Massa. Ed è altrettanto noto come questi territori abbiano costruito la propria ricchezza economica in modi distinti: la Versilia e la costa apuana (Ronchi e Poveromo su tutte) hanno puntato sulla tutela ambientale e sulla valorizzazione delle bellezze naturali, facendo crescere turismo ed economia. Carrara, invece, ha seguito una strada diversa, spesso poco attenta alla sostenibilità. Non sorprende quindi che oggi si manifestino posizioni diametralmente opposte. La questione, tuttavia, è essenzialmente politica: su cosa si vuole puntare per il futuro? Quale interesse si intende privilegiare: quello delle aziende marmifere o quello turistico? I partiti politici, soprattutto quelli che detengono responsabilità amministrative e capacità decisionali, prendano posizione—Cava Fornace docet—e abbiano il coraggio di esprimersi chiaramente davanti alla cittadinanza. Io continuo a ritenere che la difesa del turismo e delle spiagge debba essere la priorità per noi Versiliesi e Apuani della costa."
