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15 Giugno 2025

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A distanza di un mese dalla prima segnalazione, il Gruppo Territoriale del Movimento 5 Stelle di Massa è tornato ad Altagnana per verificare lo stato delle frane che interessano la zona. Purtroppo, ciò che abbiamo riscontrato è una totale assenza di interventi da parte dell'amministrazione comunale.Nel corso del sopralluogo, documentato in un video diffuso sui nostri canali social, la coordinatrice  Luana Mencarelli, illustra alcune delle situazioni di criticità, dove la viabilità resta compromessa e i cittadini continuano a convivere con condizioni di disagio e insicurezza.«È inaccettabile – dichiara Mencarelli – che dopo settimane di segnalazioni e richieste non sia stato messo in atto alcun provvedimento per mettere in sicurezza, ma neppure liberato semplicemente il passaggio. Non si può ignorare il grido d'allarme di un'intera comunità che vive ogni giorno l'abbandono istituzionale.»Il M5S di Massa continuerà a monitorare la situazione e a farsi portavoce delle istanze dei cittadini, chiedendo con forza un intervento immediato da parte del Comune per ripristinare la sicurezza e la vivibilità della zona.

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15 Giugno 2025

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14 Giugno 2025

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 “Gruppo elettrogeno mostruoso fuori dall’Ospedale Civico, rumori insopportabili e zero sicurezza”: è la realtà del dispositivo posto accanto all’ex ospedale civico di Carrara per fornire corrente ai macchinari usati per i lavori di ristrutturazione, che sta creando non pochi problemi di rumori fastidiosi durante la notte per i residenti della zona. La definizione è del consigliere Massimiliano Bernardi che spiega: “Una nuova vergogna firmata ASL  da giorni i residenti della zona adiacente all’ingresso dell’Ospedale Civico di Carrara, sono costretti a convivere con un rumore assordante e continuo, provocato dall’installazione di un gigantesco gruppo elettrogeno posizionato in una stradina stretta e frequentata, proprio dove transitano anche i pazienti. La macchina, di dimensioni imponenti e presumibilmente alimentata a gasolio o gas naturale (la ASL si è ben guardata dal fornire informazioni trasparenti), è delimitata solo da un nastro bianco e rosso, priva di ogni seria barriera di protezione. Una situazione pericolosa sotto ogni punto di vista: sanitario, ambientale ed urbanistico. In tutto questo caos, emerge il silenzio assordante del sindaco  Arrighi, che ancora una volta si dimostra distante dalla città e dai suoi cittadini. Nulla è stato fatto per intervenire su questo disagio: ricordiamo che il comune può e deve richiedere verifiche urgenti ad ARPAT per l’inquinamento acustico e ambientale. ed eventualmente emettere ordinanze sindacali contingibili e urgenti (ai sensi dell’art. 50 del D.Lgs. 267/2000) per la tutela della salute pubblica. Avrebbe anche l’obbligo di informare  i cittadini su tipologia, scopo e durata dell’installazione, e sulle misure di mitigazione del disagio. Invece la Arrighi  che non vive in città, è indifferente di fronte a un problema che sta esasperando un intero quartiere, una bomba ambientale e acustica in pieno centro urbano. Il rumore prodotto dal gruppo elettrogeno infatti è costante, martellante, insopportabile. I cittadini lamentano disturbi del sonno, impossibilità di tenere le finestre aperte, e una crescente esasperazione. Ma non è tutto: ci si domanda quale tipo di autorizzazioni siano state ottenute per l’installazione di un macchinario del genere in pieno centro abitato. Dove sono le certificazioni antincendio? Dov’è la valutazione dell’impatto acustico e ambientale? Quali sono i piani di emergenza in caso di fuga di gas, incendio o malfunzionamento? Chi ha autorizzato questa follia? Pretendiamo di sapere nell’immediato che è il responsabile dell’ installazione del generatore, visto che il dottor Giuliano Biselli, contattato dal sottoscritto, non ne sapeva niente. Il gruppo è alimentato a gas, gasolio, o altro combustibile pericoloso? È stato effettuato uno studio di impatto acustico come previsto dalla normativa vigente (Legge Quadro sull’inquinamento acustico n. 447/1995)? Sono rispettati i limiti di emissione acustica previsti dal DPCM 14/11/1997? Dov'è il piano di sicurezza? È compatibile con la normativa antincendio (D.M. 03/08/2015 e norme tecniche collegate)? Un pericolo per pazienti e cittadini Che sia in funzione per eventuali emergenze elettriche o meno, la sua posizione è assolutamente inaccettabile. Il transito di  pazienti, operatori sanitari e cittadini avviene in prossimità di un macchinario rumoroso, ingombrante, potenzialmente pericoloso. Non vi è alcuna segnalazione chiara di pericolo, né presidi antincendio visibili, né recinzioni adeguate. Chi controlla la ASL Toscana Nord Ovest? Siamo di fronte all’ennesimo esempio di assenza di controllo pubblico, arroganza gestionale e totale mancanza di rispetto per il territorio e i suoi abitanti. La ASL Toscana Nord Ovest continua ad agire come un’ entità intoccabile, sottraendosi sistematicamente a ogni forma di controllo, trasparenza e dialogo con la cittadinanza. È ora di dire basta!”.

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14 Giugno 2025

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 “Senza senso e senza  sostanza: così il consigliere della Lista Ferri Filippo Mirabella ha definito la nuova ordinanza  emessa dal sindaco di Carrara Serena Arrighi sulla Bau-beach: “Dopo la segnalazione che ho fatto e le foto pubblicate – ha spiegato Mirabella -   il sindaco Arrighi  è  corso ai ripari ed ha recentemente emesso una nuova ordinanza riguardante la "Bau Beach" , valida dal 15 giugno al 15 settembre . È evidente che  sia stata redatta in fretta e furia , senza alcun vero intento di tutela degli animali. Un provvedimento burocratico, privo di progettualità e di rispetto per chi frequenta quella spiaggia con il proprio cane. Forse, sarebbe stato più onesto e coraggioso non farla affatto, piuttosto che simulare un servizio pubblico che nei fatti non esiste. Il comune, infatti,  si è limitato a emettere un’ordinanza per dichiarare “aperta” la spiaggia ai cani dal 15 giugno al 15 settembre, ma senza effettuare alcun lavoro strutturale per migliorarne le condizioni. Nessuna fontanella, nessuna zona d’ombra, nessuna recinzione. I padroni devono portare da casa ciotola, bottiglia d’acqua, ombrellone e ovviamente il guinzaglio ,  su una spiaggia che resta completamente aperta e priva di controlIn molte parti della Toscana le spiagge per cani sono esempi concreti di buon senso amministrativo e attenzione al benessere animale.   Ad esempio, la "Bau Beach" di San Vincenzo, offre una spiaggia libera dove i cani possono correre e giocare senza guinzaglio, un'area ombreggiata con tavolini e panchine, docce per cani e umani, un bar e un pet shop con prodotti specifici per animali. La Fuorirotta Beach  Marina di Grosseto  è un vero e proprio rifugio per i  padroni e per i loro amici a quattro zampe    Offre docce per cani, ciotole sempre piene d'acqua, lettini e ombrelloni a noleggio, c è anche  un ristorante pet-friendly.  L'area è recintata e immersa nella natura, garantendo sicurezza e comfort per tutti. Nella  Single Fin Tuscany Dog Beach  a Calambrone (Pisa) , la  spiaggia è attrezzata con  22 gazebo e 80 ombrelloni suddivisi per taglia di cane.  È possibile fare il bagno con i propri animali senza limiti di orario.  L'area è dotata di tutti i comfort per garantire una giornata piacevole al mare. Invece qui ,  le  denunce  per  lo stato vergognoso in cui versa  la Bau Beach, non hanno prodotto cambiamenti in meglio ma una  nuova ordinanza, che  aggiunge la beffa,  alla presa in giro. Questa “inaugurazione” estiva ha tutta l’aria di un annuncio propagandistico, privo di reali contenuti. Non c’è un punto d’acqua, non ci sono docce, non ci sono bagni pubblici, né una passerella o un accesso per persone con disabilità. L’area non è delimitata, nessuna segnaletica, nessun controllo: solo sabbia, caldo e abbandono. In pratica, la spiaggia è "aperta ai cani" solo per scaricare ogni responsabilità sui cittadini stessi.Perché il padrone di un cane è prima di tutto un cittadino, e come tale ha diritto a un servizio dignitoso.Ci chiediamo: è questa la cura dell’amministrazione per il turismo, per l’ambiente, per il benessere animale?  Dove sono i progetti? Dove l’idea stessa di servizio pubblico?Una spiaggia non si inaugura con una firma, ma con i fatti.E la “Bau Beach” firmata Arrighi  è solo l’ennesima ordinanza a costo zero, buona per un post social, ma inutile per chi la vive”.

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13 Giugno 2025

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Nei giorni in cui presso il sito industriale di CERMEC si svolgeva l’evento organizzato dall’amministratore unico Lorenzo Porzano denominato “Rifiutati”, l’amministrazione comunale annunciava l’arrivo delle cartelle TARI con un ulteriore aumento rispetto a quello che già era avvenuto nello scorso anno. La percezione della città rispetto all’efficacia delle politiche di gestione dell’igiene urbana, della raccolta dei rifiuti e del loro smaltimento è fortemente negativa, i problemi sono ogni giorno sollevati dai cittadini e dalle cittadine, in ogni parte del nostro territorio. Non è certo nostro compito giudicare “artisticamente” quell’evento, anche se le precedenti organizzazioni artistiche del signor Porzano non hanno certo brillato di efficacia come ha ammesso lo stesso attuale amministratore di Evam Dott. Massimo Gelati in merito all’iniziativa “Mille volti di Dante”, ma ci interessa sapere se quell’evento organizzato a CERMEC abbia determinato costi per la collettività, come questi costi siano stati coperti, cioè con fonti esterne all’azienda oppure se rientrano nel bilancio di CERMEC e quindi sono pagati tramite le bollette TARI che i cittadini pagheranno nei prossimi mesi.

Di certo sappiamo che l’evento ha determinato variazioni organizzative della struttura di raccolta rifiuti: ad esempio, nei giorni dell’evento, la raccolta del multimateriale non è stata conferita direttamente in CERMEC, perchè occupato dalle mostre, ma è stata momentaneamente conferita presso la discarica di Codupino e poi spostata nei giorni successivi presso CERMEC. Pochi o tanti questi doppi passaggi hanno avuto un costo per la collettività e anche dal punto di vista ambientale sono raddoppiati i passaggi dei mezzi pesanti che hanno raddoppiato il loro impatto sul territorio in termini di inquinamento, polveri, traffico. Sarebbe corretto, dal nostro punto di vista, che fossero resi pubblici i costi di questo evento, sia quelli diretti relativi agli artisti che hanno partecipato, alle eventuali spese di promozione, alle spese di produzione delle opere, sia quelli indiretti che comunque pesano sui bilanci: dall’impegno del personale interno, al materiale utilizzato e non inviato a cessione presso i consorzi di smaltimento, dal mancato utilizzo della struttura industriale CERMEC nei giorni dell’evento ai costi sostenuti per ovviare alla disponibilità delle infrastrutture del CERMEC.Così come sarebbe corretto indicare se quei costi sono stati coperti a bilancio CERMEC, cioè con la TARI, oppure se i diversi sponsor hanno contribuito finanziariamente all’evento.In un momento storico particolarmente difficile per molte famiglie che si troveranno a pagare la TARI ulteriormente cresciuta, come Polo Progressista e di Sinistra (M5S, Rifondazione Comunista e Massa Città in Comune) riteniamo sia indispensabile un’operazione di massima trasparenza per fugare ogni dubbio. Ogni lato lasciato scuro non contribuisce certo ad aumentare la fiducia della città nelle istituzioni pubbliche.

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13 Giugno 2025

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La variazione nella raccolta dei rifiuti che unisce la plastica all'alluminio non sarebbe stata comunicata nelle modalità e nelle tempistiche giuste, secondo il Movimento 5 Stelle di Carrara che, con, con il rappresentante del gruppo territoriale pentastellato Alessandro Diamanti ha avanzato una dura critica all'amministratore unico di Retiambiente Fabrizio Volpi: ''Abbiamo scoperto  da volantini diffusi sui social dai cittadini, che dal primo giugno è cambiato il sistema di raccolta dei contenitori di alluminio e altri metalli, che, pare, andranno inseriti nel sacchetto della plastica e non più nel bidone del vetro.  Solo mercoledì 11 giugno, Reti Ambiente Carrara si è finalmente degnata di utilizzare la sua pagina FB per comunicare la modifica. È evidente che si tratta di una comunicazione tardiva, per usare un eufemismo. Ma ancora più inadeguata la risposta scomposta e gravemente inopportuna dell'amministratore unico della società, Fabrizio Volpi, che non è più solo un ''dirigente di partito'', ma (purtroppo) l'amministratore unico di una società pubblica. A seguito di una richiesta di chiarimento sulla pagina FB di Reti Ambiente Carrara da parte di un cittadino, Volpi avrebbe fatto bene a rispondere chiarendo quanto accaduto, tramite i canali aziendali, invece di intervenire in prima persona con toni strafottenti, decisamente fuori luogo e che non si conciliano per nulla con il delicato incarico che gli è stato affidato dal sindaco Arrighi. Inoltre, avrebbe fatto minor danno a scusarsi prontamente e provvedere quanto prima a mettere in campo tutti gli strumenti a disposizione dell'azienda per comunicare tale variazione a tutti i cittadini, che ancora in gran parte non ne sono a conoscenza. Ricordiamo a Volpi che Reti Ambiente Carrara non è una sua azienda, ma una società interamente partecipata dal comune di Carrara e, pertanto di proprietà di tutti i cittadini. Inoltre, la modifica in atto non sarebbe stata preceduta dalla necessaria ordinanza da parte del comune. Insomma, un disastro su tutta la linea.
Rincara la dose l'ex presidente della commissione ambiente Giovanni Montesarchio '' Volpi si era già contraddistinto in passato per atteggiamenti singolari e inopportuni. Ricordiamo che da amministratore unico di Apuafarma Spa si rese protagonista di una gaffe clamorosa, donando ai dipendenti una strenna natalizia sponsorizzata da una nota impresa operante nel campo delle slot machine,  con la quale oltretutto aveva intrattenuto rapporti di lavoro. Il tutto, in barba alla mission, allo statuto e al codice etico della società.''
Alla luce di quanto emerso – concludono i due esponenti del Movimento - l'ovvia conseguenza è la richiesta di dimissioni immediata per manifesta incompatibilità con l'incarico di amministratore unico di una delle società pubbliche più importanti e di proprietà del comune.

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12 Giugno 2025

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L'amministrazione comunale di Massa presenta "siCURAmente" il progetto di sicurezza partecipata ed inclusione sociale rivolto al quartiere di Romagnano e che è risultato tra i primi cinque progetti classificati nella graduatoria regionale nell'ambito del bando finanziato da risorse del Fondo Sociale Europeo 2021-2027. Il progetto è frutto di un opera di squadra degli uffici comunali che hanno saputo costruire una proposta forte e credibile ed ha ottenuto il massimo finanziamento possibile a cui si aggiunge un cofinanziamento comunale e dei partner attuatori : Cooperativa Intrecci, La Foglia del Tè, UISP Grande Età, Cooperativa Lindbergh e Comunità Interattive.
"Con questo progetto vogliamo rafforzare un'idea di sicurezza che parte dalla presenza, dalla cura, dalla vivibilità degli spazi -ha dichiarato il sindaco Francesco Persiani- è fondamentale che i cittadini si sentano parte attiva di un percorso che valorizza il loro quartiere. Siamo soddisfatti del risultato ottenuto, è il segno che l'amministrazione sta lavorando bene grazie anche all'impegno dei nostri uffici". Romagnano sarà al centro di una serie di azioni concrete pensate per rafforzare il senso di comunità, promuovere la cura dei beni comuni e valorizzare in particolare il parco pubblico attraverso attività che stimolino il coinvolgimento attivo dei cittadini, l'aggregazione e la corresponsabilità.
"Abbiamo voluto puntare su Romagnano perché è un quartiere dinamico con grande risorse umane e sociali. Il nostro obiettivo è fare emergere queste energie, sostenendo un percorso partecipato di cura del territorio e vicinanza tra i cittadini -ha detto Francesco Mangiaracina assessore alle politiche sociali- il concetto di sicurezza oggi va oltre l'intervento strutturale, significa vivere spazi comuni con rispetto e partecipazione, rafforzando il senso di comunità".In programma ci sono attività di animazione sociale, laboratori, cura partecipata del verde, eventi di comunità, momenti di confronto e progettazione condivisa. Inoltre durante il progetto ci sarà un evento speciale che coinvolgerà l'intero quartiere.

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12 Giugno 2025

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Autobus fermi e cittadini di Colonnata  in attesa: l'ennesimo disservizio estivo nel trasporto pubblico: la segnalazione arriva dal consigliere dell’opposizione Massimiliano Bernardi che spiega: “Alcuni giorni fa, alle ore 14.30, nel piazzale antistante il Monoblocco di Carrara, si è verificato un grave disservizio nel trasporto pubblico locale.  Alcuni residenti  di Colonnata, tra cui una signora recentemente sottoposta a trattamento oculistico, attendeva l'autobus che  era presente, ma privo di autista. Sebbene  un giovane abbia chiamato sia  le forze dell'ordine, sia la polizia municipale, nessun intervento è stato effettuato.  L'autista ha giustificato l'assenza con un guasto all'aria condizionata, ma la situazione è rimasta invariata fino alle 16, quando anche l'autobus  delle 15.30 non è  arrivato.  La signora, con l'occhio bendato, ha dovuto chiamare sua figlia da Marina di Carrara per essere soccorsa.  Altre persone sono arrivate a Colonnata solo dopo le 17 .30. Questo episodio evidenzia una serie di problematiche nel servizio di trasporto pubblico: in primis la  mancanza di manutenzione in quanto  il guasto all'aria condizionata non è un caso isolato.  I sindacati hanno più volte segnalato la carenza di manutenzione dei mezzi, con impianti di condizionamento spesso non funzionanti, soprattutto durante l'estate. Altro tema  cruciale è la carenza di personale. Infatti  la mancanza di autisti è un problema ricorrente, come evidenziato dalle oltre 30 mila corse saltate, con un impatto significativo sulla qualità del servizio. Inoltre la comunicazione è inefficace, perché nonostante le segnalazioni,  non è stato intrapreso alcun intervento tempestivo, dimostrando una carenza nella gestione delle emergenze. È doveroso sottolineare anche e soprattutto la responsabilità dell'assessore ai Trasporti, Elena Guadagni, che ha la delega al trasporto pubblico locale da tre anni, e che,   nonostante le numerose segnalazioni e l'evidente malfunzionamento del servizio, non ha  adottato  provvedimenti efficaci per risolvere le problematiche evidenziate.  La sua gestione è  sempre stata caratterizzata da una mancanza di azione concreta, lasciando i cittadini a fronteggiare quotidianamente disservizi e disagi. La situazione descritta non è un caso isolato.  È necessario  ricordare  che ad Autolinee Toscane e alla Regione Toscana sono state inviate  continuamente  segnalazioni di disservizi, chiedendo azioni concrete per risolvere la situazione, ma gli annunci di potenziamento delle squadre di manutenzione e l'acquisto di nuovi mezzi,  non hanno mutato una  situazione che è rimasta  critica.  La mancanza di investimenti adeguati e la carenza di personale continuano a compromettere la qualità del servizio.  È fondamentale che le istituzioni locali e regionali prendano provvedimenti urgenti per garantire un servizio di trasporto pubblico efficiente e sicuro per tutti i cittadini.  La salute e il benessere dei passeggeri devono essere una priorità, e non è accettabile che episodi come quello descritto si ripetano. È tempo che le istituzioni e le aziende coinvolte assumano le proprie responsabilità e agiscano per garantire un servizio all'altezza delle aspettative della comunità”.

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12 Giugno 2025

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“La situazione della mobilità lungo l’asse stradale di via Salvetti al Mirteto va studiata in maniera approfondita trovando delle soluzioni sia per i residenti, sia per la situazione che si è venuta a creare con il trasferimento di parte della scuola Parini. Come Polo Progressista e di Sinistra (M5S e Unione popolare) abbiamo fatto sopralluoghi nel quartiere in questi mesi, a seguito di segnalazioni, per l’emergere di criticità importanti” dichiara la consigliera Bennati. “La vita quotidiana di chi abita nel quartiere, che ruota intorno a via Salvetti, è un combinato fra l’assenza di parcheggi e la mancanza di alternative alla mobilità con le auto. Mirteto non è raggiunto dal trasporto pubblico e non esiste una pista ciclabile collegata con quella che scorre lungo l’Aurelia. Il risultato è che i residenti sono costretti a muoversi sopratutto con l’auto per raggiungere qualsiasi altro luogo di Massa” puntualizza Bennati.Il Polo Progressista e di Sinistra deve purtroppo evidenziare come nei sopralluoghi sia emerso un transito di camion del trasporto marmo e di tir lungo via Salvetti. Sin dal 2009 la strada è sottoposta, insieme a via Foce e via San Vitale, a un divieto di transito assoluto per i mezzi pesanti quindi mal si comprende la presenza di ben tre parcheggi di camion con l’assenza di autorizzazioni al transito. E’ evidente che il controllo per far rispettare il codice della strada lungo via Salvetti deve migliorare, estendendosi ben oltre l’orario di entrata e uscita dalla scuola elementare Battistini di via Vitali; soprattutto occorre sanzionare il transito dei camion non autorizzati. L’amministrazione comunale appare del tutto assente nel risolvere i problemi di traffico e mobilità nel quartiere del Mirteto; servono soluzioni di parcheggio e occorre mettere mano al Piano della mobilità per fornire ai residenti reali alternative alla mobilità in auto.

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12 Giugno 2025

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 Prosegue il percorso partecipativo "Partecipa, Cambia, Costruiamo." promosso dal Partito Democratico di Massa-Carrara. Il prossimo appuntamento è previsto per sabato 14 giugno alle ore 16.00 presso la Marmoteca di Marina di Carrara e sarà dedicato ai temi dell'innovazione, del lavoro e della sostenibilità. L'incontro, dal titolo "Innovazione e Futuro: lavoro, mobilità e sostenibilità", si aprirà con l'intervento della Dottoressa Cecilia Manzo, docente presso l'Università Cattolica del Sacro Cuore, esperta di trasformazioni del lavoro e processi di innovazione sociale. Nel corso del pomeriggio si alterneranno momenti di confronto e tavoli tematici aperti alla cittadinanza, focalizzati su cinque grandi aree di discussione:

• Lavoro 4.0: competenze e opportunità per il domani

• Scuola e ricerca: formazione per l'innovazione

• Energie del futuro: fonti rinnovabili e transizione ecologica

• Connessi al cambiamento: infrastrutture digitali e materiali

• Muoversi meglio: mobilità sostenibile per persone e merci

L'iniziativa si inserisce in un percorso che mira a raccogliere idee e proposte per elaborare un documento politico-programmatico condiviso. In un momento storico in cui la distanza tra cittadini e istituzioni si fa sentire, il Partito Democratico rilancia un modello di partecipazione attiva, valorizzando competenze locali, ascolto e co-progettazione.

La partecipazione è libera, ma per una migliore organizzazione è consigliata l'iscrizione al seguente link: https://forms.gle/jNaRno2YaRoAwY8b9.

Per un futuro sostenibile e connesso, partecipiamo insieme.