Il Consigliere regionale di Fratelli d'Italia Vittorio Fantozzi, il Capogruppo di Fratelli d'Italia in Consiglio comunale a Carrara Massimiliano Manuel e il Consigliere provinciale FDI di Massa-Carrara Bruno Tenerani, In replica alla risposta ricevuta dall'Assessore ai Trasporti Elena Guadagni, vogliono sottolineare quanto segue. "Prima di ribattere superficialmente alle affermazioni di Fratelli d' Italia, dovrebbe rispondere a questa domanda: conosce la procedura di gara della Provincia per l'affidamento del lotto debole? Conosce il decreto di proroga del contratto EMERGENZIALE della Provincia del 6 giugno 2024 ad Autolinee Toscane per un importo di 879mila euro fino al 31/10/2024 nelle more del completamento della gara in corso per i percorsi extraurbani? Purtroppo dobbiamo rilevare che i numeri sciorinati da Guadagni non tornano e le sue conoscenze risultano banali e limitate per due ordini di motivi. Il primo è che se la Provincia sta affidando il servizio del lotto debole extra capitolato AT adempie sì al contratto di servizio, ma proprio questo evidenzia i limiti di un'operazione che sta lasciando a piedi molte persone, nel quadro di una ristrutturazione del servizio pensata nel 2012 e non più rispondente alle esigenze di oggi (e su questo l'attenzione pubblica doveva essere decisamente diversa). Il secondo motivo è che non tornano i numeri in quanto, se Autolinee Toscane in Provincia (e non a Carrara) aveva inviato 36 autobus, come può l'Assessore scrivere in seguito che, dal 2021 al 2023, ne erano arrivati 19, mentre per tutto il 2024 (che non è ancora finito) tra quelli operativi e quelli che arriveranno saranno 17? Sono arrivati o arriveranno? Si decida! Per cui, visto che non ha mosso un dito sulla mancanza di mezzi pubblici, e che quelli che ci sono in gran parte perdono i pezzi, se ne faccia una ragione. Peraltro, le informazioni in nostro possesso non solo sono veritiere, ma fotografano la grave situazione dei trasporti in città, e in particolare modo nelle frazioni montane. Proprio dopo la denuncia da parte di Fratelli d'Italia, e riportata dalla stampa, un cittadino di Fontia si è lamentato attraverso un audio a nome di tutto il Paese, perché oggi la porta dell'autobus non si chiudeva e l'autista ha fatto scendere i passeggeri nonostante che avessero pagato il biglietto. A Fontia l'unico orario, dice il nostro concittadino, è quello di mezzogiorno, e se il mezzo va in avaria e non viene sostituito si creano gravi disagi agli abitanti. Se nella nostra Provincia, come ha dichiarato Guadagni, sono entrati in servizio 36 nuovi autobus, ci dica l'Assessore dove sono finiti. Non certo a coprire le linee di Carrara e nemmeno la Lunigiana, considerato l'affidamento per il lotto debole che sta predisponendo la Provincia. Magari saranno stati assegnati a Montignoso o forse a Massa – afferma Massimiliano Manuel - che sta sicuramente più a cuore ad Autolinee Toscane, dato che ha già una splendida biglietteria e ora pare ne apriranno un'altra, mentre la nostra è un chiosco inagibile a ospitare persone e se piove o c'è il sole i biglietti si fanno attraverso il finestrino. Magari tutto questo avvenisse anche a Carrara! Purtroppo l'Assessore ha cercato di buttare fumo negli occhi, sapendo bene però che i mezzi sono vecchi e inaffidabili e che le corse, specialmente nei paesi a monte, saltano continuamente. Dove l'avrebbe visto quindi il progressivo riammodernamento del parco mezzi che avrà un'ulteriore accelerazione nei prossimi mesi? Ma c'è di più: se il nostro Assessore ai Trasporti avesse partecipato alle riunioni in Provincia nelle quali si era deciso, ai sensi della normativa regionale e dell'Intesa Trasporto Pubblico Locale (TPL) del 25 maggio 2012, di procedere all'affidamento in concessione dei servizi di trasporto pubblico locale extraurbani del cosiddetto "lotto debole provinciale", con un occhio alla Lunigiana, perché non chiedere di inserire più corse anche per i nostri paesi?"
No a scelte sui trasporti che penalizzano Carrara: lo dicono Fantozzi, Tenerani e Manuel di Fratelli d' Italia
Scritto da Redazione
Politica
28 Giugno 2024
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