Il cantiere della Ciclovia Tirrenica, aperto a Fossa Maestra, chiuso e pericoloso da quasi un anno. A raccogliere la segnalazione di un residente è stato il consigliere della lista Ferri, Filippo Mirabella che ha spiegato: “La Ciclovia Tirrenica è un altro progetto PNRR di Regione Toscana e Provincia di Massa- Carrara con cantiere fermo, arenato alla Fossa Maestra. Ad ottobre 2023 l'assessore Moreno Lorenzini sul progetto, aveva dichiarato: “Avanti tutta verso il progetto esecutivo del Tronco 1 della Ciclovia” e, a maggio 2024, si era svolto un incontro istituzionale presso il cantiere situato all’altezza del ponte sul Parmignola, che aveva suggellato in modo ufficiale l’inizio dell’intervento. L’impegno di Regione Toscana e Provincia era quello di mettere in campo tutte le azioni necessarie per il rispetto delle tempistiche previste dalla normativa del PNRR vale a dire: il 31 dicembre 2023 per l’aggiudicazione dell’appalto, il 30 giugno 2024 per l’esecuzione di almeno il 20 per cento dei lavori e il 30 giugno 2026 per la consegna della ciclabile realizzata. Ma l’impietoso conto alla rovescia, mostra tabelle di marcia in grande ritardo, nonostante sia in gioco una montagna di soldi. Sul fronte mare di Carrara, la Ciclovia Tirrenica, sarà inserita nei cantieri del Waterfront, tramite un accordo sottoscritto, nel quale l’Autorità Portuale si impegna a realizzare il tratto di viale Colombo che da via Modena arriva fino a via Rinchiosa, nell’ambito dei lavori degli Ambiti 1 e 2 del Piazzale Città di Massa. Su questo progetto faraonico un cittadino mi ha contattato in questi giorni, segnalando che nel cantiere situato nella zona dei parcheggi fronte stabilimenti balneari, alla Fossa Maestra, c’è una situazioni di degrado e incuria, con i lavori fermi da oltre un anno e marciapiedi e fermate autobus inutilizzabili e pericolosi. Il cantiere è di competenza della Provincia ma l’assessore Lorenzini avrebbe dovuto fare sopralluoghi per controllare lo stato dei lavori ed accorgersi come in questo caso, che era tutto fermo. La realtà fa pensare alla pratica di aprire cantieri e poi disinteressarsene completamente. La Ciclovia Tirrenica, da progetto , dovrebbe partire dal ponte del Parmignola e scendere dal lato destro della strada di via Fabbricotti, una strada ad alto traffico che, nel progetto insiste su un opera strutturale, per consentire il superamento del corso d’acqua Fossa Maestra. Dopodiché la ciclovia dovrebbe proseguire in viale Colombo, parallelamente al lungomare. I lavori erano stati appaltati dalla Provincia di Massa-Carrara nel 2023 alla ditta Co.Ve.Ma srl di Modena, che se li era aggiudicati per un importo di 1 milione 380 mila euro. Inoltre come già detto, l'Autorità Portuale aveva previsto l'inserimento della ciclovia nei cantieri del Waterfront, con l'obiettivo di integrare il percorso ciclabile nel contesto urbano e portuale. A fare il punto della situazione sulla realizzazione della Ciclovia Tirrenica era stato proprio l’assessore Moreno Lorenzini, intervenuto nel 2024 nella commissione lavori pubblici, sottolineando soprattutto i passaggi ancora necessari e le tempistiche affinché il tratto potesse essere effettivamente realizzabile. "Sulla mobilità sostenibile delle ciclovie – aveva concluso l’Assessore – rimane anche in piedi la nostra idea di recuperare il percorso della marmifera come da progetto esecutivo fatto col bando delle periferie che poi non era stato realizzato dall’amministrazione 5 Stelle”. Del percorso ciclabile sul tracciato della Ex Ferrovia marmifera, tuttavia non se ne è saputo più niente, ma forse sarebbe il caso di fare un sopralluogo alla Fossa Maestra perché, anche se il cantiere è di competenza del Presidente della Provincia Gianni Lorenzetti, insiste sul nostro territorio, ed è in stato di pericoloso degrado. Il cittadino che ha segnalato il disagio, aspetta fiducioso azioni immediate”.
