Sarebbero solo visioni utopistiche quelle sulle piste ciclabili da realizzare a Carrara fatte dall'assessore all'Ambiente Moreno Lorenzini: lo sostiene il consigliere della Lista Ferri e spiega: “Le piste ciclabili non saranno mai realizzate e quelle già esistenti sono in uno stato pietoso. Una delle tante promesse surreali dell' amministrazione Arrighi che crede che, con “presentazioni shock ”, si possano realizzare per magia infrastrutture, strutture o servizi che invece richiedono progetti e, soprattutto, efficienza e preparazione. Per di più una delle poche piste ciclabili che esiste veramente, cioè quella sull'Aurelia che da Baudoni, passando per Nazzano arriva al ponte di Castagnola, è lasciata all’incuria e ci sono molte segnalazioni di residenti che lamentano come essa sia diventata un parcheggio per rimorchi, furgoni, camper e perfino camion con traino. È decisamente sconcertante fare questi annunci quando la situazione delle piste ciclabili (realizzate dalle precedenti amministrazioni) sono state lasciate in uno stato indecoroso ed inaccettabile. Abbiamo fatto una ricognizione anche sullo stato della pista di Marina di Carrara, che risulta pericolosa per gli avvalli a causa delle radici dei pini e che, sarebbe d’obbligo curarne l’asfaltatura e il verde per evitare continui pericoli. Delle nuove piste ciclabili presenti nel programma elettorale della Arrighi (che si impegnava a realizzare chilometri di percorsi) l’assessore all’Ambiente Lorenzini non fa che parlarne, come nel febbraio del 2023, quando aveva annunciato il primo lotto di una fantomatica pista per bici e monopattini da Marina ad Avenza addirittura in fase esecutiva e del cui progetto non sisa più nulla. L’assessore aveva anche annunciato una pista ciclabile sulla strada nuova per Campocecina che, sosteneva, essere al centro di un progetto di maquillage che avrebbe dovuto prendere le mosse dal PNRR e che prevedeva una serie di novità quali: “230mila euro di lavori il progetto per le piste ciclabili passa dalla fase preliminare a quella esecutiva e prevedo di realizzare il primo lotto entro dicembre”. Ma anche di questo progetto non si è saputo più nulla. Inoltre aveva concluso che la pista che avrebbe dovuto partire dal Buscaiol di Marina ed arrivare fino ad Avenza, sarebbe stata focalizzata sui monopattini e le sulle bici elettriche perché più in uso. Lorenzini aveva anche aggiunto: “Nell’ intero viale XX Settembre dai monti al mare , si sarebbe dovuto restringere la carreggiata per creare una corsia dedicata alla mobilità sostenibile, come nelle grandi città di tutta Europa”. Dove trovano fondamento tutte queste promesse? La mancata realizzazione delle piste ciclabili annunciate da anni, rappresenta quindi una significativa delusione per i cittadini e solleva legittime preoccupazioni riguardo all'efficacia delle politiche pubbliche nel promuovere la mobilità sostenibile. Le promesse non mantenuteg non solo compromettono gli sforzi per ridurre l'inquinamento atmosferico e il traffico urbano, ma minano anche la fiducia nella Arrighi e nella sua giunta. È fondamentale che rispettino gli impegni presi, specialmente quando si tratta di iniziative che hanno un impatto diretto sulla qualità della vita urbana e sulla salute pubblica. Ci si riempie tanto la bocca di neutralità carbonica, emissioni zero senza che la città veda azioni conseguenti, concrete ed efficaci. È certo più facile fare presentazioni roboanti che realizzare infrastrutture, strutture e servizi”.
