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01 Aprile 2025

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Parla di paradosso, il consigliere della Lista Ferri Filippo Mirabella, riguardo all’annuncio dell’installazione di tralicci per la tecnologia 5G fatto dall’assessore  Moreno Lorezini nel corso della commissione urbanistica del comune di Carrara e spiega: “L’amministrazione spinge  sul progetto PNRR per nuovi tralicci 5G  da istallare nelle  frazioni di Bergiola, Codena, Gragnana e Castelpoggio,  ma  ancora non ha   ancora predisposto un piano delle antenne”.  La  mancanza di indicazioni sui luoghi dove posizionare i nuovi tralicci per le antenne 5G,   è il risultato dell'inerzia politica della precedente amministrazione 5 Stelle ereditata dal sindaco Arrighi, secondo Mirabella che segnala anche il perdurare di un’immobilità  nella gestione del problema. “Questa mancanza di azione – ha aggiunto Mirabella -  potrebbe derivare dalla difficoltà di individuare le aree idonee per l'installazione dei nuovi tralicci,  compito che richiede un bilanciamento tra esigenze urbanistiche, salute pubblica e tutela del paesaggio. Non si può escludere tuttavia che,  la reticenza nel prendere posizione sia anche legata a una preoccupazione più di stampo politico.   L’assenza di un piano antenne, che avrebbe dovuto individuare i siti adeguati in relazione all’elettromagnetismo e ai vincoli ambientali, ha creato peraltro una  rischiosa situazione  di deregulation che l’amministrazione Arrighi  continua a sottovalutare. Durante questo lungo periodo di incertezza e di vuoto regolamentare ,  la crescente richiesta di installazioni di nuovi tralicci per la rete 5G da parte delle numerose società di telecomunicazioni,  ha peraltro portato già,  nel silenzio più assoluto dell’amministrazione,  a  molti ricorsi al TAR.   Nel verbale della seduta del   6  Marzo 2023 in merito all’ aggiornamento dell’iter  sul “piano delle antenne”, l’assessore Lorenzini  ricordava  che    nel 2018 i 5 Stelle, avevano  commissionato alla società Ambiente S.P.A.  la redazione del piano delle antenne comunale per 34 mila euro, ma era stato realizzato solo  al 50 per cento . Poi   si era arenato. Cosa ha deciso di  fare l’amministratore  in proposito?  Le carte relative all’ubicazione degli impianti erano  state consegnate da Ambiente S.P.A. ai grillini, con  le schede dei vari tralicci e il testo della relazione tecnica e  l’analisi dell'impatto elettromagnetico globale sul territorio,  con  lo scopo di  evitare o contenere al massimo i possibili pregiudizi afferenti all'incolumità fisica e sulla salute delle persone. Poi più niente , tutto fermo per più di un   anno. Il 4 settembre del  2024 finalmente  era stata convocata una commissione congiunta ( la n° 1 e la n° 6) alla presenza dell’ingegner Marco Angelini di Ambiente SPA  che, però,  sostanzialmente, ripeteva le stesse informazioni dell’anno precedente senza portare a nessuna decisione.  La mancanza di  una chiara visione politica sul 5G  da parte della giunta,  è quindi disarmante: non si tratta solo di una mancanza di aggiornamento burocratico, ma di un fallimento clamoroso su una tematica di grande rilevanza per la città. A cosa serve il piano antenne? Cosa può fare il comune?  Con un Piano della telefonia è possibile operare le  scelte di  localizzazioni dei tralicci,  nell’ottica della minimizzazione dell’esposizione, garantendo al contempo la copertura dei servizi telefonici. In conclusione il ruolo del presidente della Commissione Ambiente, Sirio Genovesi, del partito Democratico, in questa circostanza, avrebbe dovuto essere quello di garantire un controllo effettivo e una rapida reazione a questa carenza amministrativa, invece, anche lui non pare deciso ad intervenire,  lasciando il destino della città nelle mani dei provider della telefonia mobile.  Invece di assumersi la responsabilità di aggiornare il piano delle antenne del 2009 , come il resto della giunta, ha scelto di perdere tempo su una questione che non può più essere ignorata. Un aiano delle antenne aggiornato è fondamentale, eppure l’Amministrazione continua a ignorare questa necessità con una leggerezza e una disattenzione che non possono più essere tollerate. Il tempo per agire è scaduto, e l'irresponsabilità politica della giunta,  sulla tecnologia del 5G,  ha superato i limiti”.

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01 Aprile 2025

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Porto di Marina di Carrara, prospettive e sviluppo, l'intervento della sindaca di Carrara Serena Arrighi. "Sono questi mesi fondamentali per l'approvazione del nuovo piano regolatore del porto di Marina di Carrara – ricorda la sindaca Arrighi -. Si tratta di uno strumento urbanistico fondamentale che una volta approvato garantirà prospettive di crescita non solo a Carrara, ma anche a tutta la sua provincia e a tutta l'area vasta, in ogni suo settore compreso, ovviamente, anche quello turistico, ricettivo e balneare. Siamo tutti ben consapevoli dell'importanza di questo settore per l'economia locale per questo riteniamo sia sbagliato, oltre che dannoso e fuorviante, insistere sulla dicotomia porto-turismo. Dobbiamo guardare al nostro come ad un unico sistema economico del quale parte integrante è l'intera economia del mare in ogni sua sfaccettatura e nelle sue diverse attività tra cui quelle delle spiagge. Il nuovo piano regolatore porterà con sé non solo nuovi spazi per le crociere e il diporto, ma permetterà una migliore interazione tra lo scalo e il territorio, eliminerà il traffico pesante sul litorale e sarà accompagnato da importanti studi sull'erosione. A tal proposito ricordo come da tempo ormai è al lavoro il Romcav, la Rete operativa per la manutenzione della costa apuo-versiliese di cui fanno parte Autorità di Sistema Portuale, Regione Toscana, Province di Lucca e Massa Carrara, Comuni di Carrara, Massa, Montignoso, Forte dei Marmi, Pietrasanta, e Camera di Commercio Toscana Nord-Ovest, che abbiamo costituito nel dicembre 2023. E' in quella sede che si discutono strategie e prospettive per il contrasto dell'erosione e il ripascimento su tutta la nostra costa e per questo auspico che in futuro le sue riunioni siano più partecipate da parte di tutti i soggetti coinvolti".

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01 Aprile 2025

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Le dichiarazioni del Sindaco in merito alla progettualità futura dell'Aeroporto del Cinquale ci lasciano alquanto perplessi. Capiamo, visto quanto fatto nella nostra città, non essersi espresso  sulla pericolosità idraulica dell'area. Capiamo che il problema dell'inquinamento che coinvolgerà gli abitanti di confine alla pista possa essere per lui secondario rispetto alla ricerca di un percorso commerciale che porterà benefici economici per pochi. Non capiamo invece le motivazioni che hanno portato il Sindaco Persiani ad affermare che in quell'area non sorgerà un centro commerciale.Abbiamo fatto accesso agli atti del progetto presentato dalla società svizzera TrueStar, risultata poi vincitrice, e pensiamo di poter affermare che nell'area dell'aeroporto sorgerà un centro commerciale. Infatti, riportando le testuali parole: "L'aeroporto includerà un outlet di moda sostenibile, dedicati a marchi di lusso." E ancora. "La proposta include lo sviluppo di un aparthotel e di spazi ristorativi panoramici, progettati per offrire un'esperienza esclusiva ma accessibile." In più:" L'outlet ospiterà anche spazi promozionali riservati alle eccellenze del territorio, come il marmo locale, la fonte Acquaviva, i porti turistici di Massa." Outlet, ristorante, ospitalità riservata, promozione commerciale: ci sono tutti gli elementi che caratterizzano un centro commerciale. Riteniamo che al Sindaco sia sfuggita nella lettura del progetto, questo passaggio, anzi questi passaggi visto che il solito concetto, con parole del tutto identiche, viene ripetuto per ben 2 volte dell'elaborato presentato al bando. Riteniamo che non ci sia nulla di male per un'amministrazione puntare sul commercio, lo ha fatto con la forzatura in zona industriale di So.Ge.Gross, lo sta facendo con il nuovo commerciale all'interno della ex area Olivetti, lo ha fatto nella variante sul Viale Roma nell'area ex Sensi Garden. Sono tutte attività che andranno a fare concorrenza con i piccoli negozi di prossimità del nostro territorio, forse determinando la loro definitiva scomparsa sotto la scure dei grandi capitali che cannibalizzano i piccoli commercianti. Certo nel caso specifico dell'aeroporto del Cinquale il danno maggiore lo avranno i commercianti di Montignoso e gli abitanti dell’area intorno che dovranno sopportare sia le conseguenze del consumo di suolo di un’area a pericolosità idraulica molto elevata che la diminuzione del valore degli immobili, come accade ogni qualvolta che si implementano i traffici sugli scali aeroportuali. Forse è per il "buon vicinato" che il Sindaco Persiani si è premurato di abbassare i toni e ha provato a stemperare un clima che si sta facendo su quello, e altri fronti, caldo. Purtroppo per lui il progetto di TrueStar dice altro e forse ne dobbiamo prendere tutti atto. Cittadini e Sindaco di Montignoso compresi.

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01 Aprile 2025

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Continuano gli incontri tra la consulta Anziani del Comune di Carrara e gli assessori della giunta. Al centro di queste riunioni periodiche le richieste emerse nel percorso di ascolto della popolazione anziana 'Tra sogni e bisogni' avvenuto da febbraio a luglio 2024 e presentati nel corso dell'Age pride dello scorso 30 agosto. Venerdì scorso la consulta si è confrontata con gli assessori Lara Benfatto, Roberta Crudeli, Gea Dazzi e Elena Guadagni per analizzate le proposte avanzate su diversi temi: partecipazione dei cittadini, orti urbani, piste ciclabili e pedonali e strutture sportive, bagni pubblici. "C'è stato riferito dall'ufficio tecnico del comune – spiegano dalla consulta Anziani – che è già stato effettuato il censimento dei bagni pubblici utilizzabili e che saranno fruibili a breve. Si tratta, oltre a quelli già aperti in piazza Gramsci e parco Puccinelli, dei bagni già presenti lungo il litorale. Da parte nostra, immaginando percorsi pedonali da Carrara a Marina, abbiamo comunque sollecitato la messa in funzione di altri bagni pubblici lungo il percorso. Come indirizzo generale è necessario dotare ciascun parco pubblico dei relativi servizi. In merito a piste ciclabili e pedonali, il Comune ha partecipato ad un bando regionale per ottenere finanziamenti destinati alla valorizzazione di percorsi di accesso alle zone montane che potranno favorire il collegamento dai monti al mare. Per quanto riguarda le strutture sportive è prevista l'installazione di nuove attrezzature, diverse dai vecchi percorsi vita, nelle pinete adiacenti la Imm. Per l'attivazione degli orti urbani al parco della Padula, sono stati effettuati i sopralluoghi necessari ed è in definizione la manifestazione d'interesse per l'assegnazione degli stessi. In relazione alla partecipazione dei cittadini alla cosa pubblica, l'amministrazione, avvalendosi di una società specializzata, ha avviato un percorso per la definizione delle modalità e delle forme che dovranno assumere gli istituti di partecipazione. Siamo inoltre impegnati nell'organizzazione di un percorso di alfabetizzazione digitale che prevede sei incontri nel territorio cittadino. In relazione al tema, abbiamo chiesto l'attivazione di internet point nelle tre biblioteche comunali".

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31 Marzo 2025

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«Questa mattina ho incontrato, presso la sede di SOGESID S.p.A., società in house del Ministero dell’Ambiente specializzata in progettazione e assistenza tecnica nel settore ambientale, l’amministratore delegato ingegner Errico Stravato per fare il punto sugli interventi di bonifica previsti in Toscana – dichiara l’onorevole Andrea Barabotti, deputato toscano della Lega - L’incontro ha preso le mosse dai recenti stanziamenti dei Fondi per lo Sviluppo e la Coesione (FSC): l’ingegner Stravato ha confermato la piena operatività di SOGESID e il suo personale impegno a far sì che i progetti di bonifica diventino realtà. Abbiamo discusso delle priorità del territorio, puntando a un utilizzo efficace delle risorse per interventi concreti e realizzabili in tempi brevi. Un passaggio importante che rafforza la sinergia tra istituzioni e SOGESID, con l’obiettivo di tradurre i finanziamenti in risultati tangibili».

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31 Marzo 2025

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31 Marzo 2025

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In continuità con le azioni progettuali in atto relative al progetto Sai  (Sistema di Accoglienza e Integrazione), il comune di Carrara in qualità di capofila, in collaborazione con il Comune di Montignoso, ha indetto una procedura comparativa per individuare uno o più soggetti del Terzo Settore in possesso dei necessari requisiti e capacità per divenire partners dell'Ente per la co-progettazione e la gestione delle azioni di sistema per l'accoglienza, tutela e integrazione a favore dei beneficiari del progetto SAI, per il periodo che va da maggio al 31 dicembre 2025. Il progetto SAI prevede l'accoglienza e la tutela di richiedenti, protezione internazionale oltre che titolari dei permessi di soggiorno per protezione speciale e per casi speciali (vittime di violenza familiare e vittime di sfruttamento lavorativo), in modalità diffusa per 16 posti complessivi 10 nel comune di Carrara e  6 nel comune di Montignoso di nuclei familiari anche monogenitoriali appartenenti alle categorie indicate. La domanda di partecipazione deve essere presentata entro e non oltre le 13.00 del 14 aprile 2025  tramite Posta Elettronica Certificata all'indirizzo Questo indirizzo email è protetto dagli spambots. È necessario abilitare JavaScript per vederlo.,  oppure con raccomandata a/r inviata all'ufficio Protocollo del comune di Carrara Piazza 2 Giugno Carrara, o con consegna a mano all'Ufficio Protocollo del comune. La documentazione è scaricabile sul sito del Comune www.comune.carrara.ms.it

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31 Marzo 2025

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"Di fronte a un risultato positivo per la nostra comunità, sorprende che i comitati per le bonifiche preferiscano alimentare polemiche invece di riconoscere gli sforzi fatti per il bene del territorio.” Lo dichiara il Segretario provinciale della Lega di Massa-Carrara, Andrea Tosi. "Le bonifiche sono una sfida che riguarda l’intero territorio e che richiede un approccio concreto e costruttivo. In questo contesto, il lavoro dell’onorevole Andrea Barabotti rappresenta sicuramente un contributo fondamentale, portando risultati concreti dopo anni di difficoltà e rallentamenti. Dipingere un quadro diverso da quello reale non aiuta nessuno, soprattutto considerando l’impegno che Barabotti ha dimostrato anche su Carrara in questi anni, a partire dall'annoso problema della sicurezza. In momenti come questo, sarebbe più utile unire le forze per trovare soluzioni concrete alle problematiche, piuttosto che alimentare divisioni".

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31 Marzo 2025

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Daniela Bennati, consigliere del Polo progressista e di sinistra (M5S e UP), il 4 luglio 2024 aveva inviato una diffida al presidente Incoronato in relazione alla decisione di impedire la pubblicità delle sedute delle commissioni consiliari sull’apposito sito dell’ente. Questo 27 marzo, il presidente ha inviato una lettera ai presidenti e vicepresidenti di commissione invitandoli a chiudere di nuovo lo streaming alla cittadinanza.

“Questa decisione del presidente, tra l’altro in contrasto con una sua precedente missiva in materia di accesso agli atti, conferma la sua inadeguatezza al ruolo e allo stesso tempo evidenzia una preoccupante mancanza di lucidità che si accompagna a ricordi sempre più confusi sulla sua attività di gestione dei lavori- sostiene il Polo progressista e di sinistra- La mancata pubblicità delle commissioni è contraria al testo unico degli enti locali, allo statuto comunale, al regolamento di consiglio e alla normativa sulla pubblicità e trasparenza degli enti locali. Questo ennesimo tentativo potrebbe essere l’anticamera di una deriva autoritaria da estendersi anche alla pubblicità dei lavori del consiglio comunale; per tale ragione, il Polo progressista e di sinistra non esclude il ricorso alla magistratura ordinaria per difendere i principi costituzionali da cui discende tutto l’ordinamento repubblicano”.

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30 Marzo 2025

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Si sta concludendo in queste ore la raccolta firme promossa dal consigliere comunale Daniele Tarantino, insieme al Comitato dei Residenti, per chiedere interventi urgenti sulla sicurezza stradale in via  Giovanni  Minzoni. L’iniziativa, che ha registrato un’ampia partecipazione da parte dei cittadini, nasce dalla necessità di affrontare con decisione le criticità di un tratto stradale particolarmente frequentato e oggi considerato pericoloso. 
Attraverso la petizione si chiede l’installazione di rallentatori per contenere la velocità dei veicoli, un miglioramento dell’illuminazione pubblica per garantire maggiore visibilità durante le ore serali, e la messa in sicurezza della strada tramite attraversamenti pedonali più visibili e una segnaletica adeguata. 
“La sicurezza stradale non può più attendere – ha dichiarato Tarantino –. Non possiamo aspettare che accada qualcosa di grave per intervenire. Questa raccolta è la voce concreta dei cittadini.”

La raccolta firme terminerà  poche ore prima dell’inizio del Consiglio Comunale del 1° aprile, dove sarà presentata per sollecitare un impegno diretto da parte dell’amministrazione.

Un’occasione importante per dare voce ai residenti e portare all’attenzione delle istituzioni una richiesta forte e condivisa, con l’obiettivo di rendere via Giovanni Minzoni finalmente più sicura per tutti.