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14 Aprile 2025

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Maria Teresa Baldini, amministratore del Consorzio 1 Toscana Nord, ha inviato una formale richiesta scritta al Presidente del Consorzio e al Direttore Generale, con copia ai componenti dell'Assemblea Consortile e alla stampa locale, in merito alla gestione delle sedi consortili di Massa e Aulla. Nel documento, la consigliera Baldini ha chiesto chiarimenti sui provvedimenti che la Presidenza intende adottare nei confronti dei tecnici che, secondo le recenti dichiarazioni dello stesso Presidente, avrebbero espresso un parere tecnico favorevole all'acquisto della sede di Massa, rivelatosi poi – sempre a detta della Presidenza – gravemente errato. «Non spetta certo agli organi politici effettuare valutazioni tecniche, come erroneamente sostenuto dal Presidente - ha affermato Baldini - mentre è dovere della Presidenza agire nei confronti di coloro che, secondo le sue stesse parole, avrebbero commesso valutazioni tecniche gravi e scorrette». In riferimento alla sede di Aulla, la consigliera ha inoltre richiesto che, alla luce dell'importo previsto e per garantire la massima trasparenza amministrativa, la Presidenza valuti l'indizione di una nuova gara ad evidenza pubblica per l'acquisto dell'immobile. «Una scelta – ha concluso – che considero doverosa nel rispetto dei principi di buona amministrazione che devono guidare un Ente Pubblico».

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14 Aprile 2025

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14 Aprile 2025

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Ripartirà da giovedì 15 maggio il pagamento del pass per l'accesso dei bus turistici alla città e ai bacini marmiferi. Il ticket era stato sospeso nel periodo del Covid per fronteggiare la crisi del settore. La tariffa intera è fissata a 100 euro, mentre  50 euro  euro è la tariffa ridotta, riservata  alle scuole di ogni ordine e grado fuori dalla provincia di Massa-Carrara, alle  comitive in visita ai musei cittadini, a quelle che pernottano nelle strutture ricettive di Carrara, o che usufruiscono dei ristoranti di Carrara e ai pullman con meno di 40 passeggeri. E' prevista l'esenzione del pagamento del ticket per le scuole di ogni ordine e grado del territorio provinciale e per i pullman con meno di 20 passeggeri. Infine, i tour operator che abitualmente lavorano sulla destinazione Carrara avranno la possibilità di acquistare dei carnet di abbonamenti a prezzi vantaggiosi. Per migliorare il servizio sarà disponibile online anche una piattaforma per il pagamento, l'emissione dei pass e le relative operazioni di controllo e tante altre funzionalità. "Come amministrazione abbiamo deciso di non ricorrere, al contrario di molte località anche a noi vicine, all'istituzione della tassa di soggiorno, siamo però convinti che il tagliando per i bus turistici possa essere uno strumento utile e funzionale a migliorare l'offerta e i servizi della nostra città – dice l'assessore al Turismo Lara Benfatto -. Dopo lo stop legato al Covid il turismo a Carrara è tornato a crescere in questi anni e con la reintroduzione dei ticket noi vogliamo allo stesso tempo aumentarne le ricadute sul territorio e agevolare chi decide di fermarsi in città. Per questo motivo sono previste importanti riduzioni per scuole e comitive, per chi pernotta a Carrara, ha una prenotazione nei ristoranti cittadini o visita i nostri musei".

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14 Aprile 2025

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14 Aprile 2025

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Circolano da qualche giorno sui social gli esiti di un sondaggio telefonico su un campione di 1000 cittadini finalizzato a dare indicazioni sul livello attuale di gradimento dell’operato dell’amministrazione Arrighi. Il sondaggio, che secondo i bene informati, avrebbe dovuto restare segreto, sarebbe stato commissionato dal Pd comunale di Carrara per trarre indicazioni in vista di eventuali rimpasti della giunta, dei quali si mormora da diversi mesi. Voci di corridoio parlano di un sondaggio affidato a un’agenzia di analisi appartenente a un membro del Pd toscano specializzata in sondaggi in ambito politico, sociale e sanitario. La voce più inquietante, tuttavia, è quella che riguarda la fuga di notizie che avrebbe portato alla luce un documento il cui contenuto è un vero e proprio boomerang per l’amministrazione di Serena Arrighi sostenuta dal Pd. In esso si parla di “Crollo del consenso per il sindaco Serena Arrighi, rendendo altamente improbabile una sua riconferma alle elezioni del 2027. Secondo i dati raccolti, il gradimento della sindaco è passato dal 56 per cento nel 2022 – all’inizio del mandato – al 38 per cento nel 2024, fino ad arrivare a un preoccupante 24 per cento nel 2027, secondo le proiezioni odierne. La sindaco non è riuscita a creare un rapporto con la città ed è percepita da molti cittadini come un corpo estraneo. La sua lista civica, considerata un valore aggiunto nelle elezioni del 2022, è stata progressivamente abbandonata, e il sondaggio stima per essa più che un dimezzamento nei consensi in vista del 2027. Gli intervistati individuano le cause principali del calo nella scarsa empatia dell’amministrazione con i bisogni della città, nella crisi profonda del centro storico, nei ritardi dei lavori legati al PNRR, ma soprattutto nella grave emergenza sicurezza. Avenza e il centro storico risultano tra i quartieri più critici, dove i cittadini denunciano una crescente preoccupazione. In questo scenario, il ruolo dell’area centrista sarà determinante. Cosimo Ferri e Angelo Zubani, figure di riferimento del centro moderato, potrebbero intercettare il malcontento diffuso e diventare protagonisti di una nuova proposta politica in grado di sfidare efficacemente l’attuale amministrazione”. Il sondaggio prende anche in considerazioni le previsioni per le prossime  elezioni amministrative carraresi e dice: “A un anno dalle prossime elezioni comunali, a Carrara lo scenario politico appare frammentato ma in movimento. Secondo le ultime stime: Il centrodestra si attesta attualmente tra il 27 per cento e il 30 per cento dei consensi. L’attuale compagine di governo, guidata dal sindaco Serena Arrighi, è stimata tra il 30 per cento e il 33 per cento. Il Movimento 5 Stelle raccoglie circa il 5 per cento. Un’ipotetica area centrista, che vedrebbe insieme Cosimo Maria Ferri, Angelo Zubbani, Azione, i Socialisti, liste civiche e diversi movimenti di quartiere, otterrebbe un consenso compreso tra il 22 per cento e il 25 per cento. In questo contesto, saranno decisive la gestione dei fondi PNRR e la capacità di dare risposte chiare sul tema della sicurezza. La cittadinanza chiede un’amministrazione che sappia uscire dal palazzo e ricostruire un rapporto diretto con la città, oggi percepito come assente. Fondamentale sarà anche il ruolo delle liste civiche e la scelta di candidati capaci di aggregare consensi al di là dei partiti tradizionali. A meno di dodici mesi dall’inizio della campagna elettorale, per la sindaco Arrighi il momento di un cambio di passo è adesso – o potrebbe essere troppo tardi. Sempre più spesso viene infatti percepita come una figura debole e arroccata nel palazzo, ostaggio delle vecchie dinamiche del Partito Democratico carrarese”.

Al momento non sembrerebbe chiarita l’identità della gola profonda che ha voluto far circolare tale documento, né tantomeno le ragioni di un simile gesto.

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14 Aprile 2025

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Riunione congiunta tra circoli PD Carrara centro e Paesi a monte convocata al fine di esaminare proposte, da suggerire all'amministrazione, per mettere a fuoco i problemi che sono caratteristica tipica di questi luoghi e ricercarne le soluzioni. Le prime considerazioni riguardano la necessità di istituire sia una figura di riferimento che una struttura operativa dedicata a cui proporre progetti ed idee da sviluppare per meglio venire incontro alle esigenze della popolazione. Tutto questo per concordare interventi da mettere in campo e, come prima necessità, si pensa alla manutenzione delle strade che, per la conformazione instabile dei terreni e per gli eventi atmosferici estremi ormai divenuti abituali, sono soggette a rischi di frane se non mantenute in buono stato. Una proposta che potrebbe essere rapidamente attuabile riguarda il coinvolgimento dei cittadini a cui fornire mezzi e attrezzi, attraverso patti di collaborazione, per gli interventi rapidi in tema di piccole manutenzioni alle strade, alle piazze, luoghi che da sempre esprimono convivialità, alle caratteristiche fontane, che sono elementi unici per tradizioni e arte, oltre alla cura delle chiesette e dei caratteristici vicoli. Si ritiene molto importante progettare ed attuare infrastrutture che rendano agevole raggiungerli e che offrano servizi essenziali in modo da incentivare i giovani a tornare ad abitare le case, attualmente sfitte, e che sono già ora offerte a prezzi inferiori a quelle di altre località del comune. La richiesta di interventi a Consorzio Toscana 1 e Retiambiente Carrara, ciascuna per le proprie competenze, risulterebbe utile a tenere puliti ed efficienti sia i ruscelli che le zone di raccolta differenziata rifiuti urbani. Anche le Pro Loco potrebbero avere un ruolo di rilievo soprattutto nell'organizzazione di feste ed eventi culturali. Tutto ciò andrebbe a rinnovare l'interesse verso questi luoghi che sono ancora ricercati per la vita a misura d'uomo che offrono e che, se sufficientemente valorizzati, potrebbero diventare luoghi ambiti in cui sia piacevole vivere. Circoli PD Carrara centro e Paesi a monte.

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14 Aprile 2025

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In un momento storico di grande incertezza e cambiamenti geopolitici, ragionare su cosa sia l’Unione Europea, e che cosa si vuole che diventi, è ancor più necessario. Per questo il Partito Democratico di Massa Carrara, in collaborazione con la ‘Fondazione Ferruccio Bordigoni’, si è rivolto ai giovani della provincia, che in età compresa tra i 18 e 25 anni, potranno partecipare con un elaborato al concorso ‘Democraticamente: riflettere sulla politica di oggi per un domani migliore’. L’obiettivo, spiega la Segretaria provinciale Elisabetta Sordi è quello «di coinvolgere le nuove generazioni nel dibattito politico e avvicinarle concretamente alle istituzioni. Sarà un’occasione per esprimere idee, riflessioni e proposte su uno dei temi centrali del nostro tempo: l’integrazione europea. Soprattutto, i partecipanti potranno offrirci una visione generazionale, poiché sono loro i protagonisti del futuro, della politica di domani, nazionale ed europea»

Il concorso prevede premi economici per un totale di 1.000 euro: 

• ⁠ ⁠1° premio assoluto: 400 euro
• ⁠ ⁠Premi territoriali: tre riconoscimenti da 200 euro ciascuno, assegnati ai migliori elaborati provenienti da Carrara, Massa-Montignoso e Lunigiana.

Ma non è tutto: i giovani selezionati potranno vivere un’esperienza unica di cittadinanza attiva:

• ⁠ ⁠3 posti per una visita alle istituzioni europee a Bruxelles
• ⁠ ⁠5 posti per una visita al Parlamento Italiano

Un’occasione straordinaria per conoscere da vicino il funzionamento delle istituzioni e approfondire il valore della democrazia partecipativa. Scadenza per l’invio degli elaborati: 30 maggio 2025, ore 13:00. Premiazione il 13 luglio, durante la Festa de L’Unità provinciale a Ca’ Michele Per dettagli, regolamento e modalità di partecipazione: https://www.partitodemocratico.ms.it/bando-borsa-di-studio/ “Democraticamente” nasce dalla volontà di costruire un ponte tra giovani e politica, perché solo attraverso il dialogo e il confronto possiamo costruire insieme il futuro dell’Europa.

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14 Aprile 2025

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E' favorevole al sostegno compatto di tutte le forze politiche di Carrara al Piano Regolatore del Porto, il consigliere dell'opposizione Simone Caffaz, ma chiede più dialogo sulla lotta al fenomeno erosivo e investeminti sul turismo e sul crocerismo che possono favorire lo sviluppo". Questa in estrema sintesi è la posizione che  Simone Caffaz  presenterà in una mozione nel consiglio comunale di lunedì 14 aprile sulla quale  i consiglieri dovranno esprimersi. Nel ribadire "il sostegno al piano regolatore del porto e l'importanza dell'infrastruttura che permette la permanenza nel nostro territorio delle aziende della nautica e della meccanica di qualità", il consigliere di opposizione evidenzia anche la strumentalità dell'accostamento tra l'incidente al Pontile di Marina di Massa dello scorso 29 gennaio e la presenza del Porto. Nel rivendicare una primogenitura sul progetto del piano regolatore ("lo proponemmo per primi 20 anni quando la sinistra si divideva tra chi sposava un abnorme e irrealizzabile ampliamento a levante e chi auspicava un'antistorica è miope contrazione a ponente"), Caffaz si toglie un paio di sassolini dalle scarpe. Innanzitutto "chiedendo alla sindaca Arrighi e in generale alle istituzioni del territorio di riprendere a dialogare e confrontarsi e smetterla di far volare gli stracci in una contrapposizione che non giova a nessuno". Secondariamente, e in tale direzione, censurando "le improvvide dichiarazioni contro il turismo e il movimento crocieristico rilasciate dalla sindaca Arrighi (che sembra non aspettasse altro) in un'intervista alla Rai che contrastano con la realtà e con le stesse politiche di maggiore ricaduta economica del turismo crocieristico che, almeno a parole, l'amministrazione comunale dice di voler perseguire".In conclusione l'ex candidato sindaco delinea un percorso da realizzare in tempi rapidi: nuova posizione unanime del Consiglio comunale, tavolo di confronto con le parti sociali e le altre istituzioni del territorio, individuazione degli strumenti per combattere l'erosione del litorale anche attraverso gli studi scientifici richiesti e infine dialogo (e risposte) al ministero dell'ambiente e al consiglio superiore dei lavori pubblici per sbloccare la situazione.

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12 Aprile 2025

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“Il comando di Polizia Municipale deve fare uno sforzo maggiore per garantire la sicurezza stradale lungo il viale Roma, purtroppo la mancanza di una regolamentazione delle decine e decine di passaggi di camion durante tutta la giornata, su una strada così importante, produce un potenziale aumento del pericolo di incidenti” dichiara la consigliera Bennati. “I dati degli incidenti del 2024 confermano viale Roma come l’arteria più pericolosa della città. Ho potuto constatare di persona che i mezzi pesanti sforano i limiti soprattutto quando viaggiano senza carico in direzione mare” sottolinea Bennati.Il Polo Progressista e di Sinistra invita l’amministrazione comunale a puntare sulla mobilità sostenibile e non pensare a progetti faraonici come la variante Aurelia. Si continua ad appesantire il traffico con i camion, che potrebbero essere spostati in autostrada, invece di potenziare le piste ciclabili del viale Roma e metterle in sicurezza. Nessun attraversamento delle rotonde prevede un passaggio in sicurezza per le biciclette e anche il rifacimento del tratto fra il parco della Rinchiostra e via Romana, fatto realizzare alla società immobiliare proprietaria del supermercato Esselunga, ha purtroppo confermato questa pessima tendenza contraria a una mobilità sostenibile e sicura.

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12 Aprile 2025

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L’estensione dell’apertura della biglietteria di Autolinee Toscane a cinque giorni – dal lunedì al venerdì – annunciata dall’assessore Elena Guadagni non convince il consigliere dell’opposizione Massimiliano Bernardi che sottolinea come, tale apertura sia ancora inferiore a quella della biglietteria di Massa, aperta sette giorni su sette, pur avendo un volume di vendita di biglietti dimezzato rispetto a quello di Carrara. “ L’assessore Gudagani – dice Bernardi – ha anche ringraziato Autolinee Toscane per la disponibilità e l'attenzione dimostrata nei nostri confronti.  È evidente, invece,  che  siamo   trattati come utenti di serie B e  questo non per caso: è il frutto di una rappresentanza politica debole, incapace di farsi valere nei tavoli decisionali. Guadagni festeggia piccoli passi come se fossero traguardi storici, quando in realtà non si fa altro che colmare,  in parte, un ritardo cronico. Quella della presenza di una biglietteria in città è sempre stata una necessità importante, ma la  risposta  è stata insoddisfacente.  In un contesto dove il trasporto pubblico dovrebbe essere potenziato per ridurre traffico, inquinamento e disuguaglianze sociali, noi siamo ancora a contare i giorni di apertura di una biglietteria. Ma che visione è questa? Manca una strategia complessiva, manca il coraggio politico di pretendere per Carrara lo stesso trattamento che viene riservato ad altri comuni della stessa provincia.  L’assessore Guadagni ha annunciato che nelle prossime settimane, saranno completati alcuni lavori di sistemazione della struttura che ospita la biglietteria per migliorare il servizio. Quali lavori? Perché la realtà è che il servizio è ospitato in un chiosco , dove come già denunciato  più volte, d’estate si cuoce in fila sotto il sole, d’inverno si gela e quando piove ci si bagna perché lo spazio è così ridotto che le persone sono costrette ad aspettare all’esterno. E quindi, qual è la soluzione? Una tettoia con due file di seggiole, stile  sala di attesa degli ambulatori-containers del Monoblocco? Questa sarebbe l’idea di “miglioramento”? È evidente che manca una visione seria, strutturale, rispettosa dei cittadini. Qui non si tratta di mettere una pezza estetica o di annunciare l’ennesimo micro-intervento da campagna elettorale. Serve una biglietteria vera, funzionale, accogliente, pensata per le persone e non per le foto sui giornali. Carrara merita molto di più di qualche annuncio e di qualche giorno in più di apertura: merita rispetto.   La verità è che ci si accontenta del minimo, e si prova a farlo passare come un risultato. È inaccettabile che un servizio essenziale come la vendita dei titoli di viaggio venga trattato con tale superficialità. Il problema non è solo nei giorni di apertura, ma nell’approccio: mancano investimenti, manca una progettualità seria, manca soprattutto la volontà di alzare la voce per difendere i diritti dei cittadini”.