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31 Maggio 2024

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"Recepiamo le osservazioni di Assotir sia per quanto riguarda la manutenzione delle strade che per le condizioni di lavoro dei camionisti. Nel primo caso siamo da tempo impegnati nell'intervenire per migliorare la situazione delle nostre strade a monte. Sono già stati aggiudicati due lotti di lavori nella zona della Tassara, mentre alcuni interventi urgenti sono già in programma, ogni anno inoltre precediamo a nuove sistemazioni in tutte le strade a monte e nella strada dei Marmi, stiamo infine lavorando a possibili migliorie da apportare al lavaggio, ma non è semplice stare dietro a tutte le criticità. Sono convinta che per arrivare a una soluzione definitiva dei trasporti del nostro autotrasporto sia necessario un cambio di paradigma, ben venga dunque il tavolo per arrivare a un accordo settoriale come suggerito da Assotir. Come comune e come amministrazione siamo assolutamente favorevoli e disponibili perché solo così si potranno superare le troppe contraddizioni che si riscontrano in un settore che è da sempre al centro della nostra economia. I camionisti e le aziende di trasporto sono parte organica e integrante del mondo del marmo e come tali devono essere considerate e valorizzate. E' quindi necessario che tutte le parti interessate: autotrasportatori, concessionari di cava, associazioni di categoria, sindacati e istituzioni si siedano assieme per discutere del presente e del futuro del settore immaginando soluzioni condivise che da un lato vadano nella direzione di ridurre gli squilibri economici a cui spesso oggi sono soggetti i camionisti, dall'altro apra al confronto anche sulla manutenzione delle strade a monte e sulle spese di gestione necessarie".

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31 Maggio 2024

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La notizia del possibile spostamento del mercato dalla zona del centro storico al Viale Roma , sta preoccupando ambulanti, commercianti e cittadini e preoccupa anche la consigliera Dina Dell'Ertole . “Una scelta che non condivido e non capisco- dice Dina Dell'Ertole – decidere di spostare il mercato significa snaturare questa importante realtà economica , ma anche sociale. Il centro storico è il luogo naturale del mercato. Il martedì la città si riempie di persone e questo va' a vantaggio dell'economia tutta , ma anche della socialità cittadina." Secondo la consigliera di Massa è un altra cosa, una scelta di questo tipo deve essere supportata da dati e soprattutto ha bisogno di essere una scelta partecipata e condivisa da tutti: "Se si prende una decisione come questa, occorre avere dei dati ricavati da uno studio, altrimenti si creano solo problemi. Per questo motivo chiedo all'amministrazione di fermarsi e di attivare un tavolo al quale siamo invitati tutti i protagonisti, istituzioni , ambulanti, cittadini e politica.Attivare un tavolo di concertazione vero, dove tutti possano esporre le loro idee e i propri dubbi sul futuro del mercato, senza nessun tipo di pregiudizio  nei confronti di nessuno.Meglio ancora sarebbe ,organizzare un consiglio comunale aperto”.

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31 Maggio 2024

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 Il Movimento 5 Stelle di Massa ribadisce il suo impegno per il benessere dei cittadini e la tutela delle tradizioni locali, annunciando un nuovo appuntamento per la distribuzione del programma europee e la raccolta firme per la riapertura della fontanella EVAM sabato 1 Giugno 2024, gazebo davanti al Parco degli Ulivi, dalle 9, 30 alle 13. Elisa Giovannelli, rappresentante del Gruppo Territoriale di Massa e referente del progetto, annuncia: "Incontriamo i cittadini per illustrare i punti principali del nostro programma elettorale, in primis la Pace, e poi proseguiremo la raccolta firme per la fontanella EVAM che ha superato le 500 sottoscrizioni. Noi andiamo avanti malgrado le non risposte del sindaco, la cittadinanza è con noi."

Il Movimento 5 Stelle invita con rinnovata urgenza tutti i cittadini di Massa a partecipare.

Per informazioni:

Movimento 5 Stelle Massa
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30 Maggio 2024

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Il gruppo massese di Pace Terra e Dignità contesta al sindaco Francesco Persiani l'esposizione della bandiera dello stato d'Israele: "In un momento in cui le responsabilità del Governo di Israele, non certo degli ebrei, sono sotto gli occhi di tutti e la comunità internazionale sta prendendo le distanze dal primo ministro israeliano su come sta portando avanti l'occupazione armata di Gaza e dell'intera Palestina causando migliaia di vittime innocenti, riteniamo veramente poco opportuno che il Sindaco di una città ostenti nel suo ufficio, un ufficio pubblico, la bandiera di Israele.
Al di là delle eventuali violazioni di legge, che non spetta a noi indicare, non pensiamo che quella bandiera rappresenti oggi un sentimento comune nella città. Pur  nella legittimità di posizioni che ognuno può esprimere, la figura istituzionale del primo cittadino dovrebbe essere sopra le parti ed evitare di utilizzare spazi pubblici, prerogative pubbliche, in sua temporanea disposizione, come luogo di espressione politica personale.
Ricordiamo inoltre che Massa è città per la Pace dal dicembre 2002 con votazione unanime del consiglio comunale e da quel momento  è rimasta tale".

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30 Maggio 2024

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Abbiamo riportato il lavoro in aula consiliare. La nostra richiesta di applicazione del salario minimo nell'amministrazione comunale, naturalmente rigettata, ha avuto il pregio di aprire un dibattito sul lavoro che da sei anni aveva abbandonato l'aula. L'apertura ad istituire un tavolo da parte dell'Assessore Basteri è stata immediatamente da noi colta e nell'incontro avvenuto nel suo ufficio la Consigliera Bennati e i suoi collaboratori hanno potuto aprire un dialogo sul tema del lavoro. Non è stata solo una discussione sulle problematiche del lavoro nel nostro comprensorio, non solo un'analisi delle criticità, ma da parte del Polo Progressista e di Sinistra, l'occasione per proporre all'amministrazione azioni concrete. Sul tavolo è stata posta la necessità di una presa di posizione che abbia come obiettivo l'argine ad una deriva nel mondo del lavoro, anche all'interno delle responsabilità pubbliche, tendente a precarizzare le vite, a ridurre il potere d'acquisto delle famiglie, ad aumentare le differenze sociali ed economiche nel nostro territorio. L'amministrazione comunale può mettere in pratica azioni, tutte a costo zero per la cittadinanza, con lo scopo di migliorare la dignità di lavoratori e lavoratrici: dagli indirizzi sulle gare di appalto alla definizioni di un bilancio sociale con le organizzazioni sindacali passando per la garanzia di retribuzioni congrue con le mansioni effettivamente svolte.Come Polo Progressista e di Sinistra attendiamo ora che il tavolo venga ufficialmente convocato coinvolgendo tutte le forze politiche consiliari e le organizzazioni sindacali con l'auspicio che finalmente la dignità del lavoro sia messa al centro della discussione politica e nella pratica amministrativa nel nostro territorio.

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29 Maggio 2024

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"Abbiamo portato in giunta un atto di indirizzo per prevedere l'utilizzo dell' ex pensilina Agip in viale Roma, come biglietteria da parte Autolinee Toscane S.p.a. - inizia cosí  la nota di Alice Rossetti, assessore del comune di Massa, con delega alla pianificazione, attività estrattive e cave. “Visto il beneficio collettivo che deriva alla comunità dal servizio. Sul territorio comunale è già presente una biglietteria di Autolinee Toscane S.p.a.  ma pensiamo sia  necessaria, l'apertura di un ulteriore sportello per la rivendita dei biglietti per il trasporto pubblico locale nel centro della cittá, al fine di migliorare la fruizione del servizio ai cittadini ed in particolare, alle persone più anziane che non hanno familiarità con i moderni strumenti di acquisto dei titoli di viaggio e pertanto, abbiamo ritenuto il punto IAT idoneo e funzionale alle esigenze della cittadinanza.  Nelle scorse settimane intanto, abbiamo provveduto a rendere idonea  la l' Ex pensilina Agip per offrire il servizio di biglietteria, preservando comunque l' utilizzo  quale punto IAT di informazione ed accoglienza turistica, di promozione del territorio e  di pubblicizzazione e diffusione di tutti gli eventi organizzati nel corso dell'anno nel territorio comunale.In questi  giorni stiamo perfezionando la convenzione con autolinee per l'avvio del servizio di rivendita dei biglietti, nelle mattine di martedì e giovedì ed in via sperimentale,  sino al 30 giugno 2024 prevedendo una pausa estiva nei mesi di luglio e agosto, riprendendo poi dal 15 settembre al 31 dicembre 2024, salvo diversi successivi accordi"

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29 Maggio 2024

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"Venghino lettori, venghino" - esclama il pubblico banditore - "Una variazione di bilancio senza precedenti, oltre quattromilioni di euro per la Carrara che vogliamo". La prima cittadina, con un annuncio degno del miglior venditore ambulante, è riuscita nell'ardua impresa di farci trovare, almeno per questa volta, totalmente d'accordo con le sue affermazioni. Andiamo allora a leggere la lista della spesa: Cavalcavia della Strada dei Marmi, salita di San Ceccardo, Stadio dei Marmi, marciapiedi a Marina di Carrara, scuola Giromini a Marina di Carrara e pensiline degli autobus.

Tutto qua? direte voi. Macché, il campionario non è finito. "Venghino siori, venghino" urla al megafono lo scaltro piazzista. Il sindaco Arrighi punta alla rigenerazione del centro storico attraverso una prima fase che prevede una gara a inviti rivolta ad architetti di fama nazionale. La scommessa per il rilancio di Carrara è partita e l'amministrazione getta sul piatto 100 mila euro per la progettazione. Quindi che aspettate? Dotti, medici e sapienti fatevi sotto! Il Piano Marshall per la rinascita di Carrara è in rampa di lancio. Intanto noi, i soliti quattro amici al bar, a fronte di ciò ribadiamo di essere concordi con Lei, signor sindaco quando dice: "Questa è una variazione di bilancio senza precedenti". Infatti la scelta di non menzionare Avenza, nell'elenco di opere e investimenti da lei esposto, non ha indubbiamente precedenti storici. Inoltre, quando tira in ballo il bando delle periferie cita solo Carrara centro e in pompa magna annuncia che gli interventi dell'amministrazione comunale consentiranno di riaprire palazzo Rosso e palazzo Pisani, ma omette di pronunciarsi in merito all'ex capannone del CAT di Avenza. Infine, alcuni giorni fa, abbiamo appreso dalla stampa che anche per quanto riguarda la programmazione di eventi culturali e manifestazioni di spettacolo Avenza è stata nuovamente saltata. Da Carrara si passa direttamente a Marina, come se il resto del territorio non esistesse. Perchè tutto questo? Noi crediamo che anche Avenza meriti di stare “in braccio alla mamma”, come si dice: un po' per uno... non fa male a nessuno. E poi non creda a chi dice che gli avenzini sono brutti, sporchi e cattivi, altrimenti dovremmo pensare che lei, illustrissimo sindaco, sia affetta da quel particolare disturbo che da tempo assale gli amministratori pubblici: l'Avenzafobia. Quindi, ci smentisca con i fatti, di parole e false promesse, pre e post campagna elettorale, siamo stufi. Da Avenza <<avanzo di Luni>> è tutto, ma come al solito niente!

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29 Maggio 2024

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Lo scorso gennaio, finalmente, dopo le numerose richieste da parte delle Organizzazioni Sindacali di FIT-CISL, UILT, FAISA e UGL, in sinergia con l’amministrazione comunale di Carrara che ha messo a disposizione il Chiosco in Piazza Farini, è stata riaperta, anche se solo di mattina e per soli tre giorni la settimana la biglietteria di Carrara da parte della Società Autolinee Toscane, subentrata nella gestione del servizio di Trasporto Pubblico il 1° novembre 2021. Una biglietteria / infopoint che ha raggiunto, in questi pochi mesi di apertura, buoni risultati economici nonostante sia stata pubblicizzata poco; una biglietteria / infopoint che oltre ad offrire lavoro al personale aziendale inidoneo offre un ottimo servizio all’utenza di Carrara.Siamo tuttavia molto preoccupati perché ci stanno giungendo insistenti voci in merito ad una sua chiusura nel periodo estivo ovvero luglio ed agosto; una sua chiusura che andrebbe nella direzione opposta a quella che è sempre stata la volontà e l’obbiettivo delle organizzazioni sindacali firmatarie del presente comunicato ovvero quella di arrivare ad una sua riapertura quotidiana dal lunedì al sabato e per tutto l’anno. Aggiungiamo che, secondo noi, un fermo estivo potrebbe essere il preambolo per una sua chiusura definitiva.Solo voci dunque per ora, niente di ufficiale ma se queste fossero veritiere sarebbe certamente un danno per la città di Carrara, per gli utenti del Trasporto Pubblico Locale nonché per i lavoratori che impiega e per quelli che impiegherà in futuro in tale mansione. A breve provvederemo a richiedere incontri sia all’azienda, nella speranza che smentisca queste voci insistenti, sia con l’amministrazione comunale nel caso queste voci risultassero fondate.Crediamo infatti che l’amministrazione di Carrara, dopo l’ottimo obiettivo raggiunto a gennaio, non possa certo accontentarsi di un importante servizio all’utenza aperto solo in alcuni mesi dell’anno, solo per alcuni giorni della settimana e per lo più per mezza giornata. Carrara è una città dove i cittadini utilizzano costantemente il Trasporto Pubblico Locale per spostarsi, i bus trasportano ogni giorno migliaia di utenti e crediamo sia assolutamente necessario fornire loro un servizio logistico quale una biglietteria / infopoint come del resto avviene in tante città della Toscana, capoluoghi di Provincia e non.

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29 Maggio 2024

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29 Maggio 2024

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Il trattamento della frazione organica dei rifiuti mediante i BIODIGESTORI anaerobici, per produrre BIOGAS da trasformare in BIOMETANO, è diventato un vero e proprio problema in termini ambientali, sociali ed economici. Così una Rete di oltre 40 Comitati e Associazioni (Rete) che da tempo opera su queste tematiche, approfittando delle prossime elezioni per il rinnovo del parlamento europeo, ha inviato ai candidati capilista di tutte e cinque le circoscrizioni, un questionario con 5 domande a risposta chiusa, con la raccomandazione ai candidati di diffondere il documento anche agli altri membri delle varie liste. 

La Rete condivide la position paper dell’Associazione Nazionale dei Medici per l’Ambiente dell’ISDE (https://www.isde.it/wp-content/uploads/2014/02/2015-02-Position-Paper-FORSU-finale.pdf), la quale sostiene che il processo con digestione anaerobica  (in assenza di ossigeno) non è sostenibile. 

 Attraverso questi impianti si trasforma preziosa materia organica (le cosiddette biomasse) in biogas e in biometano, con un processo che inquina, produce effetti climalteranti, ha una bassa resa energetica in rapporto all’energia investita, consuma molta acqua e non  attua economia circolare perché si producono rifiuti. Inoltre si assiste al paradosso che questi impianti fallirebbero se non avessero generosi incentivi pubblici a partire da quelli europei (che i cittadini alla fine pagano con le loro bollette).

Pertanto la Rete ha inviato un questionario ai candidati al Parlamento Europeo per sapere come intendono muoversi politicamente in merito alla gestione dei rifiuti e cosa ne pensano del trattamento degli stessi con i digestori.

Insieme a quei candidati che vorranno supportare le nostre posizioni, costituiremo un fronte comune affinché  cambino le leggi europee che  permettono di poter continuare a finanziare lautamente la digestione anaerobica a tutto discapito del compostaggio aerobico (che mantiene gli equilibri naturali da milioni di anni senza creare problemi).

I dati che verranno raccolti entro il 3 giugno, saranno elaborati e resi pubblici prima delle elezioni per consentire ai cittadini di fare le scelte che ritengono più adeguate alla propria visione.

Di seguito le 5 domande rivolte ai candidati al Parlamento europeo:

1. Il processo di degradazione della sostanza organica dei rifiuti solidi, in natura avviene con la tecnica del compostaggio ampiamente sostenibile e seguendo la logica dell’economia circolare (continuo riciclo della materia). La tecnologia anaerobica dei biodigestori con produzione di biogas seguita dal compostaggio del digestato non è un processo sostenibile e non segue la logica dell’economia circolare

2. Gli impianti di biodigestione non sono economicamente sostenibili perché troppo onerosi sia come investimento iniziale che come costi di gestione e sopravvivono solo grazie ai generosi incentivi erogati. Si chiede la cancellazione degli incentivi.       

3. L’impatto ambientale degli impianti di biodigestione è considerevole sia nei confronti dell’inquinamento atmosferico (produce grandi volumi di gas climalteranti, impatto odorigeno elevato etc) che delle risorse idriche superficiali e sotterranee. La loro dimensione, solitamente notevole per motivi di ritorni economici adeguati, richiede la cementificazione e copertura di ampie superfici generalmente a destinazione agricola

4. Il proliferare di società (multiutility) miste private-pubbliche a cui vengono conferiti i servizi di gestione rifiuti e delle reti idriche urbane sta creando dei centri di monopolio territoriali che non mirano all’efficientamento dei servizi per i cittadini ma piuttosto al ritorno economico per il gestore che non è esposto ad alcun rischio di impresa. Le tariffe, sia pur controllate da ARERA, consentono loro di recuperare tutti i costi sostenuti anche quelli attribuibili alle loro inefficienze
5. Una volta eletta/o intende continuare a rapportarsi con questa Rete?

 La Rete di associazioni e comitati contrari ai biodigestori.

°Associazione per i Diritti dei Cittadini ADiC Toscana APS

° Salviamo il Paesaggio Provincia di Cremona” comitato aderente al Forum Nazionale Salviamo il    paesaggio, difendiamo i territori

° Rete “NoRigass No GNL Nazionale”

° Comitato Sarzana che botta (SP)

Coordinamento dei Comitati e delle Associazioni CCAdbr

° Movimento Consumatori Nazionale APS

° Forum Toscano dei Movimenti per l’Acqua ODV

° Associazione Comitato Acqua alla gola Massa

° Comitato Apuano salute ambiente della provincia di Massa Carrara 

° IBS-Inter-rete Beni comuni e Sostenibilità 

° Magliette Bianche di Massa Carrara 

° No Biodigestore Saliceti - Santo Stefano Magra (SP)

° Gruppo d’ Intervento Giuridico GrIG (Nazionale)

° Opzione Zero - Coordinamento No inceneritore Fusina (VE)

° Comitato Residenti Colleferro (Roma)

° Coordinamento Provinciale Comitati Ambiente e Salute di Reggio Emilia

° Comitato vivere meglio di Formignana Ferrara 

° Associazione Il Melograno (FE)

° Legambiente Comacchio (FE)

° Comitato Difendiamo Casal Selce di Roma

° Comitato dei cittadini per la chiusura di Cava Fornace (Discarica)

° La Pietra vivente (MS)

° Associazione Alberto Benetti APS               

° Italia Nostra Massa e Montignoso

° Alleanza Beni comuni ODV

° Atto Primo salute ambiente e cultura ODV

° Osservatorio Ambientale Pratese

° Crisoperla associazione biologica per l’economia solidale APS

° Rete Toscana in movimento 

° Insieme per la Libellula 

° Forum Ambientalista ODV per la Toscana   

 Coordinamento Comitati Veneti

° Coordinamento Nazionale Terre Nostre

° Comitato No Biometano Papozze

° Comitato ambiente e sviluppo Cavarzere

° Comitato Salute e territorio per il futuro di Canaro

° Comitato lasciateci respirare Vescovana

° Comitato difesa ambiente Corbola (RO)

° No biogas Caregnano (RO)

° Terre Nostre Villadose 

° Rete dei comitati polesani a difesa dell’ambiente 

° Italia Nostra Sezione di Rovigo

° Auletta Casa Mia (SA)

° Tutti per l’Ambiente, l’ambiente per tutti di Collesannita (BN)

° Comitato BiometaNO Cremona

° Comitato Salute e Ambiente Siena

[1] Apporre una crocetta