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08 Aprile 2026

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“Ci chiediamo se sia stato valutato un problema di privacy nel nuovo sistema che gestisce il pagamento della sosta nel parcheggio di Piazzale Aldo Moro. Testandolo personalmente ho potuto riscontrare la possibilità di acquisire, per ogni targa, informazioni sul giorno di ingresso e l’orario a cui è avvenuto. Fino ad alcuni giorni fa era possibile farlo anche per le auto di servizio del Comune di Massa presenti negli stalli ma ora non più, perché?” dichiara Bennati. “Credo sia urgente intervenire per garantire la privacy delle persone che parcheggiano il loro mezzo. Tra l’altro sarebbe importante aggiungere anche la possibilità della mezz’ora di sosta di cortesia che a oggi non è prevista. Abbiamo la necessità in questo momento di crisi petrolifera di aiutare le persone a risparmiare qualche soldo da un lato e dall’altro sostenere il piccolo commercio cittadino” sottolinea Bennati. Il Polo Progressista e di Sinistra deve ripetere quanto già detto in Consiglio comunale, ovvero che mettere le mani in tasca ai massesi in questo momento di crisi energetica può risultare devastante per l’economia del centro città e spingere le persone a scegliere soluzioni dove il parcheggio è gratuito. Abbiamo scritto tra l’altro al dirigente dei lavori pubblici per chiedere conto di alcune criticità segnalateci dalla cittadinanza. I possessori di regolari permessi di parcheggio per disabili sono costretti a pagare la sosta? I possessori di auto elettriche per ricaricare le auto negli appositi stalli ricompresi all'interno dell'area del parcheggio in oggetto, adesso, devono pagare anche la sosta oltre alla ricarica e questo mentre ai gestori delle colonnine non si fa pagare neppure il suolo pubblico. Quindi siamo davvero di fronte a un’amministrazione comunale che colpisce le tasche dei massesi favorendo quelle delle multinazionali.

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08 Aprile 2026

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Il Coordinatore Provinciale di Democrazia Sovrana Popolare, l'avvocato Giulio Zanetti, interviene sul caso dell'assessore allo sport Lara Benfatto e invita l'amministrazione comunale a fornire chiarimenti urgenti: "Chiediamo che il sindaco fornisca alla cittadinanza le motivazioni del rimpasto che ha coinvolto l'Assessore Lara Benfatto; il CONI, qualche settimana fa, in un proprio comunicato stampa, aveva parlato di "falso allarme", così non è stato, il rimpasto c'è' stato e la questione sembra più grave di quello che vogliono farci credere". Peraltro, non si comprende a quale titolo il CONI, organismo di governo dello sport in Italia, sia intervenuto in una questione come questa, prendendo posizione diretta in merito a dinamiche di competenza di un'amministrazione comunale". Continua il Coordinatore Provinciale di DSP:  "Siamo pronti a richiedere l'accesso agli atti e a fare chiarezza sull'intera vicenda".

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08 Aprile 2026

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"Secondo l'ultimo studio di Ires Cgil Toscana, tra circa dieci anni si rischia che l'attuale sistema pensionistico si trasformi in un mero sussidio di povertà, con un ulteriore crollo del potere d'acquisto. Infatti, i nati dagli anni Ottanta in poi, se avranno avuto la “fortuna” di aver lavorato senza buchi nel curriculum, andranno in pensione con il sistema contributivo puro, entrato in vigore nel 1995, ricevendo un compenso di 850/1000 euro circa". A parlare sono Nicola Cavazzuti e Andrea Marchetti, dipartimento ambiente e lavoro Partito Rifondazione Comunista Massa Carrara che spiegano: " Il punto è che il tessuto lavorativo in Toscana è fortemente terziarizzato in maniera debole: turismo, commercio e servizi alle persone; molti di questi contratti sono stagionali o precari. Questo fa sì che si accumuli contributi che poi non garantiranno una pensione dignitosa ed il rischio è quello di avere migliaia di pensionati poverissimi. A questo aggiungiamo un ricambio generazionale estremamente lento, il calo delle nascite, un sistema sanitario sempre più privato e costoso e, soprattutto, le numerose riforme del lavoro attuale, votate dalla destra e dal Partito Democratico, dagli anni Novanta ad oggi, che hanno creato più precari, più poveri e più disuguaglianze. La riforma Fornero, votata bipartisan, e il Jobs act sono le punte di diamante di questa infelice scelta di stampo neoliberale. Il governo Meloni non aveva sbandierato il superamento della legge Fornero? Invece, nei primi tre anni di governo, le politiche pensionistiche dell’attuale esecutivo sono andate in direzione diametralmente opposta, sia rendendo più difficile l’accesso al pensionamento anticipato, sia riducendo l’importo degli assegni, con la previsione nella manovra 2026 di incrementare di un mese nel 2027, e altri 2 mesi nel 2028, la vita lavorativa. La cosa assurda è che, nel nostro Paese, un lavoratore dipendente è tassato mediamente più di quanto prevede la tassazione massima per le rendite finanziarie, determinando così accumuli di disuguaglianze. Occorre tassare i grandi patrimoni, tassare i profitti di impresa e le rendite in modo progressivo, superare definitivamente la Fornero e ridurre l'età pensionabile per chi svolge lavori gravosi. I soldi ci sono, basta guardare alle spese militari e alle grandi opere dannose e inutili".

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08 Aprile 2026

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08 Aprile 2026

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Venerdì 10 aprile Carrara, decorata con la Medaglia d'Oro al Valore Civile, ricorda dopo 81 anni l'anniversario della sua Liberazione, a conclusione di un lungo e drammatico periodo di occupazione nazifascista.Le celebrazioni si apriranno alle 10:15 con la deposizione di una corona al cippo commemorativo della Medaglia d'Oro al Merito Civile della Città di Carrara in piazza 2 Giugno.Alle 10.30 si terrà il Consiglio Comunale in adunanza straordinaria e in forma solenne nella sala consiliare del Comune: dopo i saluti istituzionali da parte del presidente del Consiglio Cristiano Bottici e della sindaca Serena Arrighi, il professore Daniele Canali terrà una relazione ripercorrendo le fasi storiche e il significato della ricorrenza.

 E' possibile seguire i lavori del Consiglio in diretta live all'indirizzo       https://carrara.consiglicloud.it/home

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08 Aprile 2026

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"Con l'avvicinarsi della stagione estiva il tema dei mercatini è tornato al centro del dibattito cittadino". Parte così la riflessione del consigliere di FdI del comune di  Carrara Massimiliano Manuel che prosegue: "Un segnale positivo, se inserito in una strategia più ampia di valorizzazione del territorio. Ma il punto vero, ancora una volta, è un altro: il decoro e l'organizzazione complessiva della città .Il commercio non si aiuta con iniziative estemporanee. I mercatini devono essere di qualità, selezionati e coerenti con l'identità della città. Possono rappresentare un'opportunità solo se inseriti in un contesto adeguato, curato e decoroso. Oggi, però, Carrara è sempre più spesso percepita come una città di cantieri infiniti, dove manca una visione complessiva capace di restituire ordine, dignità e attrattività agli spazi pubblici. In queste condizioni, anche le iniziative potenzialmente positive rischiano di perdere efficacia. Il decoro non è un dettaglio: è il primo biglietto da visita che offriamo a cittadini e visitatori. Senza un contesto urbano adeguato, senza pulizia, organizzazione e qualità degli spazi, ogni tentativo di rilancio commerciale risulta debole e scollegato dalla realtà. A questo si aggiunge un problema strutturale che da anni attende risposte concrete: quello dei parcheggi. È incomprensibile come, dopo quattro anni del solito governo del Partito Democratico, non si sia ancora riusciti a mettere in campo un intervento serio e definitivo su due aree strategiche come l'ex Lamiere e l'ex Mediterraneo. Parliamo di spazi fondamentali per decongestionare il centro di Marina e rendere davvero fruibile la città, soprattutto nei periodi di maggiore afflusso. E viene spontanea una domanda: che fine hanno fatto i tanto annunciati progetti di partecipazione? Dove sono finiti i percorsi condivisi con cittadini e categorie economiche? Su temi così rilevanti, il silenzio e l'assenza di aggiornamenti sono segnali preoccupanti ma purtroppo usuali di chi amministra da sempre la nostra città.

A Marina di Carrara la sinistra di governo cittadina non ha prodotto interventi concreti, limitandosi troppo spesso a cercare di  vivere di luce riflessa dei progetti dell'Autorità Portuale, senza una propria visione di sviluppo per il territorio. È una linea che ormai appare chiara: si rincorre il consenso e la gestione del potere, ma si trascurano le reali esigenze dei cittadini e delle attività economiche. La verità è che Carrara continua a essere gestita senza una visione organica. Si procede per timidi tentativi con iniziative isolate, senza un disegno complessivo che tenga insieme decoro, mobilità, turismo e qualità della vita. L'improvvisazione non giova a nessuno: non ai commercianti, non ai residenti e nemmeno ai turisti. Servono scelte chiare, coraggiose e soprattutto coerenti nel tempo. Carrara ha tutte le potenzialità per essere una città attrattiva e vivibile, ma per farlo serve una guida capace di programmare, ascoltare davvero e trasformare le idee in progetti concreti. È su questo che oggi si misura la credibilità di un'amministrazione".

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08 Aprile 2026

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07 Aprile 2026

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Proseguono i lavori presso la Galleria della Tempesta ordinati dalla Provincia: sono state installate le reti paramassi. A breve l'intervento sarà concluso. Soddisfazione da parte del consigleire Siimone Ortori che ha detto: "Sulla questione, quando vi fu un distacco importante da quella parete, abbiamo avuto un lungo ed approfondito confronto con i tecnici della Provincia e l'ex Presidente Gianni Lorenzetti, che ha da subito convenuto sulla necessità dell'opera, nel contempo si è dovuto anche far fronte  alla manutenzione straordinaria della Galleria stessa, dopo il distacco di pezzi di cemento dalla volta della scorsa estate. La sua realizzazione oggi è un tassello importante per la sicurezza di via dei Colli, su cui rimane ovviamente tanto da fare. Al Presidente Valettini, che ha mantenuto -con merito- l'impegno preso dal suo predecessore per via dei Colli, chiedo di proseguire in particolare sulla messa in sicurezza delle alberature che incombono sulla Provinciale Sp4, che rimane un asse viario fondamentale per turisti e residenti. Oggi via dei Colli è un po' più sicura ed assieme al consigliere provinciale Camera ed i residenti continueremo a seguire gli altri interventi in programma".

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07 Aprile 2026

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I Civici Apuani desiderano ringraziare, con il giusto spirito costruttivo (e un pizzico di ironia), i consiglieri Carioli e Tarantino per aver scoperto solo oggi la necessità di un "cambio di passo" per Marina di Massa. Peccato che, mentre qualcuno si limita a lanciare slogan, l'amministrazione comunale sia già al lavoro da tempo con interventi concreti e visibili. I risultati sono sotto gli occhi di tutti: durante il recente weekend pasquale il nostro litorale si è presentato vivo ed accogliente, con tanti turisti e cittadini massesi che hanno affollato Marina, apprezzando in particolare la riapertura del Pontile e la tradizionale Fiera. Si è registrata una grande presenza sia nelle strutture ricettive che nei ristoranti. Questa è la vera prova del fatto che Marina di Massa rimane una meta turistica ambita e ricercata.In ogni caso, per proseguire il percorso già intrapreso, nei prossimi giorni prenderà il via un piano straordinario di asfaltature che metterà a terra circa 300 mila euro, e che interesserà diverse strade di Marina di Massa, tra cui ad esempio Via Battisti, alcuni tratti di Via Casamicciola, Via delle Pinete e Via Zolezzi. Un intervento atteso e concreto, che si inserisce in un più ampio percorso di riqualificazione.
La verità è semplice, Marina di Massa è già al centro dell'azione amministrativa. Il lavoro portato avanti in questi anni, grazie all'impegno dell'Amministrazione Persiani, ha permesso di valorizzare il territorio anche, ma non solo, in occasione delle festività pasquali, offrendo un'immagine positiva e dinamica.Adesso l'obiettivo è chiaro: completare gli ultimi interventi e farsi trovare pronti per la stagione estiva con un restyling compiuto e un calendario di eventi di qualità. Un percorso su cui l'amministrazione è impegnata da tempo, con serietà e visione, dando seguito con ancora più vigore a quanto fatto negli ultimi anni.A differenza di chi oggi pone problemi, solamente però dopo aver già sentito le soluzioni in Commissione Lavori Pubblici, noi preferiamo continuare a lavorare a fianco del Sindaco Persiani e della sua giunta, contribuendo con azioni concrete e risultati tangibili. Mentre qualcuno rincorre titoli, noi continuiamo a costruire risultati. E Marina di Massa, è la dimostrazione che il lavoro serio paga.

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04 Aprile 2026

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Si accende lo scontro istituzionale tra il Comune di Massa e l'Autorità di Sistema Portuale del Mar Ligure Orientale sul futuro della costa apuana. Al centro della vicenda il Piano attuativo degli arenili e dei viali a mare (Paav), adottato dall'amministrazione guidata dal sindaco Francesco Persiani, e ora finito nel mirino dell'ente portuale, che ha presentato ricorso al Tar. Un passaggio che segna un'escalation del confronto, già reso teso dalla posizione del Comune di Massa, che individua nel porto di Marina di Carrara una delle principali cause dell'erosione costiera e ha avanzato una richiesta di risarcimento pari a circa 47 milioni di euro per interventi di ripristino e compensazione. Sulla vicenda interviene il coordinatore comunale e consigliere comunale di Fratelli d'Italia Carrara Massimiliano Manuel , che esprime "forte perplessità per una situazione che rischia di trasformarsi in uno scontro istituzionale dannoso per tutto il territorio". "Il ricorso al Tar da parte dell'Autorità portuale — sottolinea — rappresenta un punto di rottura che può compromettere sia il percorso del Piano arenili sia quello del Piano regolatore portuale, strumenti fondamentali per il futuro della costa e dello sviluppo economico locale". L'esponente di Fratelli d'Italia richiama quindi il lavoro politico portato avanti negli ultimi mesi: "Sono in corso da tempo interlocuzioni tra le forze del centrodestra e l'Autorità portuale, che ha già manifestato la volontà di intervenire concretamente sul fenomeno dell'erosione, anche attraverso l'utilizzo delle sabbie dragate, oggi rese disponibili grazie a recenti modifiche normative". Da qui l'invito a cambiare approccio: "Un tema così complesso, che intreccia ambiente, turismo ed economia portuale, non può essere affrontato con azioni unilaterali o contrapposizioni rigide. Serve una visione territoriale condivisa, capace di mettere insieme tutti i livelli istituzionali". Infine, il riferimento alla linea politica più volte espressa dallo stesso sindaco di Massa: "La necessità di una visione d'insieme è stata richiamata più volte, dalla candidatura di Massa a Capitale della Cultura agli interventi sulla ZLS. Oggi è il momento di tradurre quei principi in azioni concrete e coerenti". "Per questo — conclude — è fondamentale accelerare il percorso verso soluzioni efficaci per contrastare l'erosione, ma evitando allo stesso tempo che lo scontro istituzionale irrigidisca il dialogo. In gioco c'è il futuro dell'intero territorio apuano".