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Scuole chiuse, famiglie lasciate sole a gestire i bambini per due giorni consecutivi: Fratelli d'Italia Massa chiede urgenti chiarimenti al comune
Fratelli d'Italia di Massa torna nuovamente a criticare il comune per la chiusura delle scuole con scarso preavviso alle famiglie, mettendo così in crisi i genitori…
Piscina comunale di Massa restituita alla comunità: a soddisfazione della Lega
"La piscina comunale massese chiusa da anni per la necessità di importanti interventi strutturali, è stata oggetto di una totale riqualifica che la restituisce alla…
Gravi carenze nella gestione della sicurezza idraulica: Benedetti e Rivieri di Futuro Nazionale fanno un esposto contro l’amministrazione di Massa per le responsabilità nei danni del maltempo
Mauro Rivieri in qualità di Coordinatore Provinciale e Stefano Benedetti di responsabile Enti Locali del Movimento Futuro Nazionale hanno fatto un esposto contro l’amministrazione di Massa ritenendola responsabile…
Commissione urgente per gli allagamenti causati dal maltempo: la richiesta del consigliere Tarantino
Massa, allagamenti in città: il consigliere Tarantino chiede una commissione urgente sulle criticità nelle frazioni. Tornano gli allagamenti e con essi le polemiche. Dopo le ultime piogge, diverse…
Pontile di Massa, fondi pubblici o assicurazione? Il dibattito divide la città secondo Daniele Tarantino di Format Nuove Energie
Torna al centro del dibattito cittadino il tema del pontile e delle risorse destinate ai suoi interventi. Dopo lo stanziamento di fondi pubblici per lavori e manutenzione, si…
Degrado Lavello, Barabotti e Tosi (Lega): «Inerzia di Carrara mette a rischio sicurezza e ambiente. Comune responsabile»
«Le immagini che arrivano dalla zona del Lavello confermano una situazione ormai fuori controllo. Non è solo una questione di decoro: qui siamo di fronte a…
Carrara, Campione (FdI): “Più entrate ma tasse alte e una città che soffre, la sindaca Arrighi spieghi dove vanno a finire i soldi”
«Carrara incassa come una grande città ma continua a far pagare ai cittadini tasse ben sopra la media, senza garantire servizi adeguati. È un paradosso che…
Nasce il nuovo direttivo provinciale di Fipe Baristi Massa Carrara: Thomas Bini è il presidente
Prosegue il grande impegno sindacale sul territorio di Massa Carrara da parte di Confcommercio, che nella giornata di giovedì scorso ha formalizzato la nascita del nuovo…
Il Polo P&S: il Presidente Incoronato deve rispettare le leggi della Repubblica
Il Polo Progressista e di Sinistra ha richiesto per la terza volta, in poco più di un anno, l’intervento del Prefetto di Massa Carrara per attivare…
"Insicurezza non più tollerabile": il commento di Rossella Lera di Patto per il Nord Toscana sulla rissa avvenuta in centro a Carrara
Sull'episodio di violenza avvenuto il 30 aprile in via Roma interviene Rossella Lera, Responsabile Consulta Giustizia Patto per il Nord-Toscana: "L'episodio di violenza del 30…
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Nella giornata di lunedì mattina una delegazione di Fratelli d'Italia guidata dal consigliere regionale Vittorio Fantozzi e dal coordinatore provinciale Marco Guidi e composta dai consiglieri comunali di Massa Alessandro Amorese, Massimo Evangelisti, Bruno Tenerani, dal dirigente Marco Amorese e dai coordinatori comunali di Fratelli d'Italia di Massa, Carrara e Montignoso, Alessandro Cancogni, Lorenzo Baruzzo e Manuela Aiazzi, ha incontrato i rappresentanti dei balneari della riviera apuana da Marina di Carrara fino al Cinquale.
"Ringraziamo i balneari per disponibilità e la volontà di manifestare a Fratelli d'Italia e al consigliere regionale Fantozzi le esigenze e le criticità della nostra costa, prima fra tutte il problema erosivo"
"Durante l'incontro abbiamo affrontato la tematica dell'erosione e la necessità che la Regione Toscana metta in campo interventi strutturali per difendere la nostra costa oltre che un ripascimento annuale con apporto di sabbia maggiore rispetto agli odierni quantitativi", afferma Marco Guidi, Coordinatore provinciale di Fratelli d'Italia.
"C'è la forte necessità di prevedere procedure più snelle anche sotto il profilo autorizzativo per il ripascimento, oltre che tempi più certi ed una programmazione che non vada più a gravare sulla stagione balneare", ribadiscono i consiglieri comunali Amorese, Evangelisti e Tenerani.
Altro tema affrontato nel corso dell'incontro, che come Fratelli d'Italia porteremo in Regione, è l'impossibilità, secondo gli organi regionali, di poter utilizzare materiale prelevabile direttamente dal fiume Magra per effettuare interventi di ripascimento; sabbie e materiale che invece viene utilizzato dalla confinante Regione Liguria per le sue spiagge: una diversità di trattamento che sta danneggiando la nostra costa privandola del sito naturale per l'approvvigionamento della sabbia.
"Ho ascoltato molte delle problematiche che la categoria dei balneari mi ha rappresentato, compresi i progetti per la tutela della costa, che ho intenzione di approfondire con gli uffici regionali e portando le istanze della categoria degli operatori balneari all'interno delle stanze della Regione, affinché si possa passare dalle promesse e dalle chiacchere fatte per anni alla concretezza di progetti e finanziamenti; è evidente che per fare ciò, sarà indispensabile come lo è già ora il grande lavoro che l'Amministrazione del Sindaco Persiani sta portando avanti", conclude Vittorio Fantozzi consigliere regionale di Fratelli d'Italia
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Di seguito, si pubblica il comunicato di Italia Viva relativo al post e commenti riportati sulle auto blu parcheggiate davanti alla Port Authority di Marina di Carrara nel corso della visita dei deputati Bellanova e Paita alla sede portuale:
"Italia Viva esprime ferma condanna e aperto biasimo per il comportamento compulsivo di tutti coloro che, sulla provocazione del progressista verde professor Riccardo Canesi in riferimento alle auto blu posteggiate sul marciapiede di proprietà della Port Autority, si sono sentiti paladini di una morale e di una giustizia popolare senza che vi sia un minimo di fondatezza sulla notizia riferita . Senza remore, disposti a dare il loro personale parere spesso condito con insulti e aggressività contro una viceministra e una presidente di commissione di Italia Viva , il popolo del web sul post del professore, non ha avuto limiti. Ci sono sempre due modi di fare il politico come sostiene un noto sociologo: si può vivere per la politica, o si può vivere della politica. Italia Viva entra nel dettaglio pertanto nelle esternazioni del professore sui parcheggi delle auto blu della scorta di Teresa Bellanova e Raffaella Paita, per evidenziarne tutta l' ipocrisia proprio da parte di chi nella vita ha ricoperto per anni una carica di parlamentare . Può essere pure vero che, nel periodo sanitario economico e sociale più drammatico del dopoguerra, le auto blu siano diventate nell'immaginario collettivo "l'emblema della distanza tra i cittadini comuni e la classe politica" considerata spesso casta, anche se probabilmente il parcheggio sul marciapiede era stato autorizzato dalle autorità competenti per motivi di sicurezza e sulla base del principio che le scorte sono autorizzate persino ad ignorare il codice della strada, in quanto chi svolge il servizio di scorta ha la stessa qualifica degli agenti di pubblica sicurezza, come previsto dalla legge 83/2002, articolo 5-bis. Più precisamente si condanna la moda di ricercare consensi " in favore del "civismo da facciata" utilizzato come mera strategia comunicativa, adottata soltanto per coltivare il proprio orticello. Il problema risiede nel fatto che molto spesso la condotta di questi personaggi, quando lanciano spot di propaganda sui social, incentivano quella gogna mediatica che diventa virale e che , questa volta, ha colpito due parlamentari donna di spicco di Italia Viva " colpevoli " di aver visitato il nostro territorio per esporre le proprie idee politiche e di averlo fatto in maniera civile, democratica e rispettosa, salvo finire sui social ed essere state insultate per il loro aspetto fisico. Ciò posto Italia Viva concorda sul principio che " La strada per un Paese civile e per la coincidenza tra parole e fatti, purtroppo, è ancora lunga...." basterebbe che chi lo sostiene, prima di parlare facesse un po' di autocritica".
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«Crediamo in una scuola fondata sul merito – spiega il nuovo Coordinatore Regionale Andrea Tosi – Non vogliamo una scuola livellata verso il basso bensì crediamo in un’istituzione che sappia partire dalle inclinazioni, dai talenti e dalle vocazioni degli studenti. Ringrazio Filippo Frugoli per l'impegno con cui ha gestito il coordinamento in questi anni, ci impegneremo per una scuola che sostenga chi è in difficoltà ma che motivi e supporti anche tutti gli altri studenti, sia dal punto di vista concreto, portando avanti progetti che possano migliorare la condizione degli studenti, sia dal punto di vista psicologico. Per queste ragioni crediamo fortemente nella meritocrazia, nel rispetto reciproco e nella promozione dei diritti e della dignità di studenti e docenti».
«Intendiamo inoltre impegnarci per l’innovazione del sistema scolastico nazionale adattandolo alle nuove esigenze, ponendo come criterio fondante delle sue scelte il buonsenso. A breve – continua Tosi – continueremo con l’obiettivo di creare una piattaforma digitale e territoriale per la condivisione di idee, progetti ed iniziative tra i rappresentanti aderenti a “Sbam” nei Consigli d’Istituto e nelle Consulte Provinciali degli studenti. Gli studenti sono un aspetto fondamentale della nostra società, in quanto futuro della stessa – conclude il neo coordinatore regionale – e crediamo quindi debbano essere valorizzati ed aiutati nel loro percorso, sopratutto dopo la pandemia che così fortemente ha colpito tutti i giovani e tutti gli studenti. Per questi motivi metteremo a disposizione tutto quanto possibile per cercare di raggiungere una scuola fondata sul merito, sul buonsenso e sull’autonomia».
“Conosco Andrea – afferma Federico Bussolin, coordinatore regionale Lega giovani Toscana – e apprezzo molto la sua passione ed il suo impegno politico che lo porta a concentrarsi sul mondo della scuola e degli studenti. La sua nomina dimostra che la Lega giovani è sempre più presente e radicata sul territorio, con tante idee nell’istruzione. Ad Andrea, oltre che un ringraziamento per aver accettato questo importante incarico, rivolgo un grande in bocca al lupo. Sono sicuro che saprà rappresentare al meglio la Lega giovani nelle scuole toscane”.
Un augurio di buon lavoro ad Andrea Tosi è arrivato anche da parte di Christian Colombo, Coordinatore nazionale di “Sbam”, e anche dal coordinatore uscente, Filippo Frugoli”.
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Fratelli d’Italia di Massa si dice soddisfatto delle parole del sindaco Persiani in consiglio comunale, il quale ha dichiarato di voler continuare il percorso di valorizzazione delle fontane storiche e dei lavori sul territorio.
“In questi due anni e mezzo, lo ricordiamo, l’amministrazione Persiani ha intrapreso un piano di recupero e valorizzazione delle nostre fontane cittadine partendo dal restauro da quella di piazza Liberazione, della Afrodite del maestro Vito Tongiani situata in piazza del Mercato, passando per il recupero di piazza Bad Kissingen e della fontana di piazza Calamandrei a Ronchi - spiega FdI - Un impegno che dimostra come il tema dell’acqua e della tutela dei luoghi e beni del nostro patrimonio cittadino stia a cuore al Sindaco e all’amministrazione, un impegno che la giunta e la maggioranza di centrodestra ha deciso di portare avanti anche attraverso un percorso con gli studenti degli istituti cittadini”.
Altro punto di gioia per il partito è la riapertura della fontana di Canevara: “Si tratta di una meta da sempre utile per l’approvvigionamento dell’acqua da parte dei nostri concittadini e tornerà ad esserlo non appena la provincia avrà ultimato i lavori stradali che stanno interessando la zona - concludono - Inoltre riprendiamo un progetto del consigliere e capogruppo Alessandro Amorese per il recupero dei lavatoi storici. Luoghi, insieme alle fontane del centro e dei quartieri, simbolici di antica aggregazione sociale”.
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Il gruppo consiliare della Lega di Massa motiva il voto favorevole in consiglio comunale riguardo l'atto sulla pulizia delle fontane del centro storico, ribadendo il percorso virtuoso che l'amministrazione comunale ha intrapreso sul tema.
La giunta Persiani - è scritto in una nota - è riuscita a fare quello che le amministrazioni precedenti non facevano da tempo: ripulire e rimettere in funzione quattro fontane monumentali del nostro comune tramite la collaborazione gratuita di soggetti privati. I monumenti che hanno già goduto di tale opera di risanamento sono quelli in Piazza Liberazione, in Piazza Bad Kissingen, in Piazza del Mercato e in Piazza dei Ronchi. Tutti i cittadini massesi ricordano infatti lo stato in cui sono state ereditate quelle quattro fontane nel 2018: anni di incuria le avevano ridotte a ricettacolo di sporco ed immondizia, un degrado indegno applicato a monumenti importantissimi per la storia della città".
"Fa specie che sia proprio il Pd - prosegue il documento leghista - che amministrava il comune negli anni precedenti, a chiedere quanto lui non abbia mai fatto e quanto si sta già dimostrando di fare. La Lega col proprio voto, vuole ribadire quindi l'apprezzamento rispetto all'azione della giunta Persiani, che ha dimostrato di avere a cuore la riqualifica delle nostre fontane cittadine: tale azione proseguirà con la programmazione della pulizia dei restanti monumenti, che sono in attesa di analogo risanamento".
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Sono oltre 1 milione, per la precisione 1 milione e 66 mila, gli euro che la Provincia di Massa-Carrara ha stanziato nel bilancio 2021 e nel programma per le opere del Dup, il documento unico di programmazione, e che sono destinati ai lavori di risanamento e sistemazione dei piani viabili delle strade provinciali.
In questi giorni gli uffici del Settore Tecnico della Amministrazione di Palazzo Ducale hanno provveduto ad approvare i progetti esecutivi dell’intervento, suddiviso in due lotti: il primo per 746 mila 432 euro, il secondo per 320 mila euro.
I finanziamenti fanno parte del programma quinquennale 2019-2023 di interventi sulla viabilità provinciale che aveva ottenuto il via libera dal Ministero delle infrastrutture e dei trasporti con un finanziamento complessivo di 8 milioni, circa 1 milione 591 mila euro all’anno.
Le strade provinciali di Massa-Carrara, un patrimonio di circa 650 chilometri,
collegano tra loro un territorio molto diversificato, sia dal punto di vista morfologico che climatico, che si sviluppa all’interno di un perimetro che dal livello del mare arriva ad oltre 1500 metri di quota, in corrispondenza dei passi appenninici nelle zone confinanti con la Liguria, l’Emilia Romagna e la Provincia di Lucca.
Nelle zone costiere il danneggiamento dei manti stradali è da collegarsi alla notevole quantità e qualità (mezzi pesanti) di traffico, mentre nelle zone collinari e di montagna, il deterioramento è una conseguenza relativa alle tipiche condizioni climatiche del periodo invernale caratterizzate da rigide temperature, formazione di ghiaccio e precipitazioni nevose.
Con lo stesso atto con il quale sono stati approvati i due progetti esecutivi sono state anche avviate le gare per l’affidamento dei lavori: in entrambi i casi si tratta di procedure negoziate previa la consultazione di almeno dieci operatori economici per il primo lotto e di almeno cinque per il secondo lotto.
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Le auto blu a scorta di Teresa Bellanova e Raffaella Paita parcheggiate comodamente sabato pomeriggio in occasione della loro visita, sul marciapiede davanti alla sede dell'Autority Portuale, a Marina sul viale Colombo, a pochi ma evidentemente faticosi metri dal parcheggio: "Qualcuno affermerà che cerco sempre il pelo nell'uovo e che sono fissato (è probabile)-fa notare in un comunicato prendendo spunto dall'episodio, il professor Riccardo Canesi, noto ambientalista carrarese- ma io non credo che il nostro diventerà un Paese normale finché i nostri politici non si comporteranno come i comuni cittadini".
Da ormai anni infatti le auto blu sono diventate nell'immaginario collettivo l'emblema del divario plastico e della distanza tra i cittadini comuni e la classe politica ( considerata spesso casta), arrivando ad alimentare quei noti sentimenti di antipolitica che sappiamo, capaci di spingere lontano in modo sempre più deciso i cittadini dalla partecipazione alla vita pubblica.
"Per quale motivo quattro auto istituzionali, trasportanti il vice ministro Teresa Bellanova e la presidente della Commissione Trasporti della Camera Raffaella Paita, devono parcheggiare su un marciapiede, peraltro molto frequentato, quando a 20 metri c'è un parcheggio?" si e ci chiede Canesi che ha più volte segnalato in passato su quello stesso e preciso tratto di marciapiede, il cattivo costume di molti di sostare indisturbati con le proprie auto.
"Non mi si dica per ragioni di sicurezza in quanto i loro autisti potevano tranquillamente scaricarle davanti alla sede dell'Autorità Portuale e poi, finito l'incontro, andare a riprenderle-osserva Canesi che chiosa sarcastico- meno male che il ministero della Bellanova non si chiama più dei Trasporti ma delle Infrastrutture e delle Mobilità Sostenibili !!!".
Una cosa è certa, sottolinea Riccardo Canesi preoccupato: "La strada per un Paese civile e per la coincidenza tra parole e fatti, purtroppo, è ancora lunga ....".
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La visita dei ministri Bellanova e Paita all'Autorità Portuale di Marina di Carrara è stata molto apprezzata da Italia Viva che, in una nota stampa, ha dato evidenza all'importanza dell'incontro, non solo per il partito, ma anche per la città e per il futuro dello scalo marinello: "Durante l'incontro - spiega in una nota - sono stati illustrati alcuni dati sui traffici dello scalo del nostro porto al fine di sottolineare segnali particolarmente positivi nel primo quadrimestre di quest'anno, recuperando sui traffici del 2020 e sul 2019".
"Sul piano degli investimenti sulle opere portuali - continua il documento - è stata ribadita da parte di Teresa Bellanova la strategicità del nostrro scalo, dopodiché ha incontrato i cittadini e le associazioni di categoria presso il bagno Doride e, nel corso del dibattito lil viceministro, dopo aver ascoltato gli interventi dei numerosi rappresentanti locali, ha espresso la volontà di lavorare insieme a tutti i soggetti coinvolti sui diversi argomenti.
Consapevole dei pesanti disagi causati all'economia dalla mancanza di infrastrutture adeguate la Bellanova ha ribadito il si agli investimenti sulla sostenibilità ambientale sia con il Pnr, ma non trascurando quell'insieme delle infrastrutture necessarie ad agevolare la mobilità delle merci e delle persone."
Italia Viva, infine, conclude riportando le parole del vice ministro riguardante l'importanza delle infrastrutture per il futuro del paese, all'insegna di una economia sempre più sostenibile e veicolo di occupazione per i giovani, una di queste la Pontremolese e gli investimenti sulla portualità.
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Esattamente ad un anno dal prossimo appuntamento elettorale a Carrara, le amministrative 2022, si notano i primi movimenti sulla scacchiera delle alleanze e candidature, i rumors cittadini che a volte colgono in anticipo l'esito: sarà realtà l'unione del Pd con il Movimento 5 stelle, con un candidato a sindaco concordato e sostenuto, dagli storici, a questo punto ex, nemici del sistema costituito?
E il centrodestra riuscirà a trovare un candidato che metta d'accordo tutte le parti? Intanto, ieri a Carrara, si è tenuta la conferenza stampa presso il noto bar Arlecchino, di un gruppo di partiti che cercano di percorrere una strada insieme e di trovare comunione di intenti: Azione PSI, PRi, Italia Viva, Più Europa, praticamente i progressisti e riformisti, alcuni dei quali presenti in precedenti giunte, che hanno manifestato la volontà di unirsi sotto il segno del bene della città, contro coloro che hanno amministrato Carrara dal 2017, cioè la compagine grillina, che in quelle elezioni aveva stravinto, sovvertendo una tradizione di centro sinistra dopo sessanta anni.
"Solo una classe dirigente rinnovata potrà archiviare definitivamente i fallimenti che hanno contraddistinto una amministrazione di marca grillinapopulista e propagandista caratterizzata da incompetenza ed improvvisazione. Questo progetto politico ha ispirato Azione, il Partito Repubblicano, il Partito Socialista, Italia Viva e +Europa, a dar vita ad un tavolo di confronto per la costruzione di una visione di società nuova che possa produrre un cambiamento radicale e costruire un alleanza il cui valore aggiunto è dato dalle identità di tutte le forze che la compongono. Riteniamo perciò necessario intraprendere un percorso di aggregazione per coinvolgerei Cittadini in un progetto del quale siano partecipi insieme ai partiti politici e movimenti di ispirazione liberaldemocratica per dare una "casa" ai riformisti ed ai progressisti".
"Attraverso il lavoro comune - prosegue - abbiamo individuato una piattaforma condivisa di obiettivi politici ed amministrativi per un'alleanza solida e un progetto partecipato con i cittadini, i movimenti, le associazioni e le rappresentanze sociali e tutte le forze del centrosinistra che lo condividono e che si pongono in contrapposizione ai cinque stelle che in questi anni hanno allontanato i cittadini dalle Istituzioni impedendo la partecipazione democratica. Siamo pronti e determinati ad avviare una "stagione delle conoscenze e delle competenze "con un soggetto nuovo che intende aprirsi all'apporto valoriale e di contenuti programmatici per garantire una lunga e proficua stabilità politica e di alta qualità amministrativa per gestire Carrara negli anni a venire".
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L'associazione Italia Nostra in una lettera, indirizzata al governatore della regione Toscana Giani, all'assessore all'ambiente Monia Monni e al presidente del consorzio di bonifica Toscana Nord Ismaele Ridolfi, richiama l'attenzione sul progetto del rifacimento del fosso di Poveromo, oggetto di un duro dibattito cittadino con prese di posizione ferme e determinate da parte delle associazioni e comitati ambientalisti, che hanno portato al ritiro del progetto stesso da parte del comune di Massa, per cui, si dovrà redarre un nuovo progetto, entro i termini di scadenza del bando di finanziamento del ministero dell'ambiente.
L'associazione sottolinea l'importanza di essere aderenti alla realtà ambientale del sito, da parte della Regione e del comune, non solo per quello che riguarda la zona in esame, ma anche altre situazioni:
"Ci aspettiamo - afferma Italia Nostra - anche che si prenda atto che il progetto di nuova foce del Canalmagro Fescione è improponibile, tanto più che la portata del corso d'acqua è stata ridotta inopinatamente a soli 19 mc/s. Tale portata dopo essere stata laminata in due casse di espansione può benissimo transitare sotto la strada intercomunale fino al fosso del Sale e oltre, fino allo sbocco nel Versilia purché si intervenga, come doveroso, ad eliminare tutte le tombature presenti, abusive e/o inadeguate".
"Ci aspettiamo - prosegue - poi che si proceda alla bonifica della buca degli Sforza, come auspicato anche dal comune di Massa, recuperando un'area di elevato valore naturalistico cassa naturale di espansione del Canalmagro e del fosso del Sale. Ci aspettiamo infine che si provveda subito a recuperare e rafforzare l'idrovora che i privati costruirono alla sbocco del canale degli Sforza, idrovora che fu messa in opera per poter realizzare un comparto edilizio in una zona ad elevato rischio idraulico e che ora è inutilizzata e forse inutilizzabile".
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- Fratelli d'Italia ricorda la strage di Capaci al parco 'Falcone e Borsellino'
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- Pd: "Ripristinare pagamenti dei ticket sanitari in contanti"
